วิธีสร้างรายได้บนเส้นทาง จะเปิดธุรกิจอะไรบนทางด่วน ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการเปิดธุรกิจ?
ในประเทศแถบยุโรปและหลังสหภาพโซเวียต บริษัทจัดเลี้ยงและบริการขนาดใหญ่เพิกเฉยต่อตลาดการบริการริมถนน ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือผู้ผลิตรถยนต์บางราย ผู้เล่นรายใหญ่ส่วนใหญ่ชอบเปิดร้านค้าปลีกในเมืองต่างๆ โดยปล่อยให้บริษัทขนาดเล็กและผู้ประกอบการเอกชนใช้ช่องทางทางหลวงเป็นหลัก เป็นผลให้ตัวแทนของธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางของรัสเซียซึ่งลงทุนเงินเมื่อหลายปีก่อนในร้านค้าปลีกใกล้ทางหลวงที่พลุกพล่านกำลังค่อยๆเปลี่ยนพวกเขาให้กลายเป็นวิสาหกิจเครือข่ายขนาดเล็กโดยเปิดสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ตามทางหลวง
คืนที่สามหลังพวงมาลัย
ในยุโรป ปัญหาการบริการริมถนนได้รับการแก้ไขไปนานแล้ว ตัวอย่างเช่น ในเยอรมนี บนออโต้บาห์นหลัก อย่างน้อยทุกๆ 30–40 กม. มีที่จอดรถที่มีอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถอาบน้ำ รับประทานอาหารได้ตลอดเวลา เติมน้ำมันรถ พักค้างคืนที่ โมเทล ซื้อของชำและแผนที่ถนน และทุก ๆ 15–20 กม. พื้นที่พักผ่อนในป่าหรือทุ่งนาจะถูกติดตั้งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ที่ลานจอดรถแต่ละแห่งจะมีโทรศัพท์ น้ำดื่ม ถังขยะ ม้านั่ง โต๊ะ และตู้เสื้อผ้าแห้ง (ไม่ใช่เรื่องปกติในเยอรมนีที่จะไปไหนมาไหน) บ่อยครั้งที่ร้านอาหารเปิดในบริเวณดังกล่าว รัฐเป็นเจ้าของสถานบริการริมถนนทั้งหมดอย่างเป็นทางการ แต่บริษัทเอกชนหาเงินได้จากการให้บริการคนขับรถ พวกเขาเช่าโรงแรม ร้านอาหาร ปั๊มน้ำมัน โดยจ่ายค่าเช่าตามงบประมาณท้องถิ่น ในขณะเดียวกันตัวแทนภาครัฐจะควบคุมคุณภาพการบริการและเวลาทำการของผู้เช่าอย่างเข้มงวด
ในประเทศส่วนใหญ่ในพื้นที่หลังโซเวียต (ยกเว้นรัฐบอลติก) ยังไม่สามารถพูดคุยเกี่ยวกับบริการริมถนนที่พัฒนาแล้วได้ ตัวอย่างเช่นในรัสเซียความต้องการโรงแรมใกล้ทางหลวงมีความพึงพอใจ 25% และสำหรับสถานประกอบการจัดเลี้ยง - 55% ข้อยกเว้นคือโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วของภูมิภาคเมืองหลวงของยุโรปส่วนหนึ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งภูมิภาคมอสโกและชานเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บนทางหลวงของรัฐบาลกลางส่วนใหญ่ (ไม่ต้องพูดถึงทางหลวงในท้องถิ่น) การหาโมเทล ร้านกาแฟดีๆ หรือร้านอะไหล่รถยนต์เป็นเรื่องยาก ตัวอย่างเช่น บนทางหลวงไซบีเรียหลายสาย แม้จะมีการจราจรหนาแน่น แต่ศูนย์บริการริมถนนก็อยู่ห่างจากกันมากกว่า 300 กม.
สถานการณ์ในเบลารุสไม่ดีขึ้น ทางหลวงสายเดียวที่เต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการริมถนนคือ M-1/E-30 Brest - Minsk - ติดกับสหพันธรัฐรัสเซีย บนถนนเปลี่ยนเครื่องซึ่งผู้ให้บริการขนส่งทางถนนของรัสเซียและยุโรปติดตามมาอย่างต่อเนื่องเกือบตลอดเวลาสถานประกอบการจัดเลี้ยงตั้งอยู่โดยเฉลี่ยทุก ๆ 10 กม. ปั๊มน้ำมัน - 26 กม. สถานีบริการ - 47 กม. โมเทล - 76 กม. ที่จอดรถที่มีระบบรักษาความปลอดภัย - 28 กม. อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจาก Magistralavtodor ของ Republican Unitary Enterprise (RUE) ระบุว่า มีห้องพักสำหรับร้านกาแฟอีก 14 แห่ง ปั๊มน้ำมัน 5 แห่ง โมเทล 2 แห่ง และสถานีบริการ 10 แห่ง (ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกเป็นหลัก) อย่างไรก็ตาม การเปิดจุดบริการริมถนนบนทางหลวงสายนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากเมื่อเปรียบเทียบกับทางหลวงสายอื่นในสาธารณรัฐแล้ววัตถุดังกล่าวจึงมีความเข้มข้นสูง และรัฐบาลมีความสนใจในการพัฒนาบริการริมถนนอย่างเท่าเทียมกันทั่วประเทศ
ทิศทางที่มีแนวโน้มมากขึ้นถือได้ว่าเป็นการเปิดร้านกาแฟ สถานีบริการ ร้านค้า และโมเทลบนถนนที่มีผู้คนพลุกพล่านน้อยในเบลารุส (เช่น มินสค์ - โกเมล มินสค์ - วิเทบสค์ มินสค์ - โมกิเลฟ ฯลฯ) เพื่อพัฒนาบริการบนเส้นทางเหล่านี้ Magistralavtodor สัญญาว่าจะให้ความช่วยเหลือและสนับสนุนที่เป็นไปได้ทั้งหมดแก่ผู้ประกอบการที่ตัดสินใจเปิดร้านค้าปลีก เขาให้เช่าพื้นที่นันทนาการหรืออนุญาตให้ก่อสร้างอาคารใกล้กับสถานที่โดยตรง ซึ่งช่วยลดต้นทุนของนักธุรกิจในการจัดถนนทางเข้าได้อย่างมาก นอกจากนี้ คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องได้รับการอนุมัติเพิ่มเติมจากหน่วยงานออกใบอนุญาตในพื้นที่และตำรวจจราจร สัญชาติของนักธุรกิจนั้นไม่สำคัญ ตามที่ชาวเบลารุสกล่าวว่าพวกเขาพร้อมที่จะร่วมมือกับบริษัทในรัสเซีย โปแลนด์และยูเครน
ดินบริสุทธิ์พลิกตัวขึ้น
สหพันธรัฐรัสเซียและเบลารุสมีตัวอย่างมากมายของความสำเร็จในการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการริมถนน เป็นเรื่องปกติที่ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ประกอบการใช้เงินลงทุนเพียงเล็กน้อย และนำเงินทั้งหมดที่ได้รับในตอนแรกไปลงทุนในการพัฒนาร้านค้าปลีกของตน
Andrey Vlasov เริ่มต้นในปี 1996 โดยการขายเคบับในหมู่บ้าน Pavlovsk บนทางหลวงไบคาล (M-51) ตอนนี้เขาเป็นเจ้าของร้านกาแฟ-โรงแรมริมถนน ตามที่ผู้ประกอบการระบุว่าตอนนี้คุณไม่สามารถเริ่มต้นธุรกิจด้วยบาร์บีคิวเพียงครั้งเดียวได้ แต่จำเป็นต้องมีการลงทุนทางการเงินอย่างจริงจัง “ขอแนะนำให้สร้างคอมเพล็กซ์ทันทีซึ่งประกอบด้วยร้านกาแฟ ร้านอาหารและอะไหล่ สถานีบริการ และโรงแรม สิ่งนี้ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก แต่ไม่จำเป็นต้องสร้างคอมเพล็กซ์เพียงอย่างเดียว คุณสามารถดึงดูดพันธมิตรได้: คนหนึ่งจะเตรียมร้านกาแฟ อีกแห่งจะเป็นโรงแรม” Andrey เชื่อมั่น
นี่คือวิธีที่ Kirill Zhurenkov เจ้าของบริษัท Ortus พัฒนาธุรกิจของเขา ผู้ประกอบการเริ่มต้นด้วยการขายพายและเกี๊ยวซึ่งเตรียมในรถพ่วงให้เช่า ปัจจุบัน Kirill บริหารจัดการสถานบริการที่ซับซ้อนภายใต้แบรนด์ "Uncle Vitya's" แบบครบวงจร (ร้านกาแฟ โรงแรม ร้านอาหาร สถานีบริการ และล้างรถ)
“ในการประเมินโอกาสในการพัฒนาตลาดการบริการริมถนน มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาประสบการณ์ของประเทศในยุโรปและสหรัฐอเมริกาให้ละเอียดยิ่งขึ้น” Antonios Vanezis ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ Brothers and Company กล่าว -มีร้านอาหารทุกชนิดบนทางด่วน. นอกเหนือจากรูปแบบที่ประหยัด เช่น การขายฟาสต์ฟู้ดเพื่อนำกลับบ้าน ศูนย์ร้านอาหาร ร้านกาแฟ ร้านพิซซ่า ร้านอาหารในพื้นที่ว่าง ฯลฯ ก็ประสบความสำเร็จในการดำเนินงาน” ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ความห่างไกลของสถานที่จากเมืองใหญ่ทำให้การจัดส่งผลิตภัณฑ์สดเป็นประจำมีราคาแพง ดังนั้นตามกฎแล้วภัตตาคารหลายแห่งจึงลดการเลือกสรรโดยนำเสนออาหารที่ปรุงอย่างรวดเร็วเป็นหลักซึ่งสามารถบรรจุหีบห่อเพื่อนำกลับบ้านได้อย่างง่ายดาย
บ่อยครั้งที่สิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ตามทางหลวงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของวิสาหกิจการขนส่งของรัฐ ตัวอย่างที่ชัดเจนคือบริษัท “Lyskovoavtotrans” ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นรัฐวิสาหกิจ (SE) “Avtokolonna 1413” ผู้จัดการของรัฐวิสาหกิจถูกบังคับให้มีส่วนร่วมในกิจกรรมเชิงพาณิชย์โดยการหยุดเงินทุนจากงบประมาณของรัฐหลังวิกฤติเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2541 “เราต้องมองหาวิธีเอาตัวรอด ไม่มีใครอยากถูกทิ้งให้ไม่มีงานทำ และโยนผู้เชี่ยวชาญที่เคยร่วมงานกับเรามาหลายปีออกไปบนถนน เพื่อรับมือกับปัญหาทางการเงิน เราจึงตัดสินใจเปิดศูนย์บริการริมถนนตามองค์กรของเรา” Nikolai Guzanov ผู้อำนวยการของ Lyskovavtotrans เล่า - อาคารบริหารบางส่วนได้รับการสร้างขึ้นใหม่เป็นโรงแรม มีการเปิดร้านกาแฟและร้านขายของชำ และฐานการซ่อมแซมของเราได้ถูกนำมาใช้ใหม่สำหรับรถบรรทุก ขณะนี้เรามีบริการที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับขี่ต้องการกำจัดข้อผิดพลาดด้วยตนเอง เราจะเช่ากล่องซ่อมที่อบอุ่นพร้อมช่องสำหรับตรวจสอบ เราสามารถให้การซ่อมแซมที่ซับซ้อนมากขึ้นโดยใช้พนักงานของเรา และในกรณีฉุกเฉิน พวกเขาสามารถเรียกพวกเขาได้ในเวลากลางคืน”
ข้อความ: มิคาอิล คราซาวิน
ผ้าปูโต๊ะตามทางเดิน
หากต้องการเปิดร้านกาแฟเล็กๆ ใกล้ทางหลวง เงิน 15,000 ดอลลาร์ก็เพียงพอแล้ว และเงินที่ลงทุนไปจะได้รับคืนภายในระยะเวลาสูงสุดหนึ่งปี สิ่งสำคัญคือต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่และไม่ทะเลาะกับชาวบ้าน
แทบไม่มีการแข่งขันระหว่างเจ้าของร้านกาแฟริมถนน โรงแรม และสถานีบริการ แม้จะไปตามทางหลวงที่พลุกพล่านที่สุดในยูเครนก็มีสถานประกอบการจัดเลี้ยงทุก ๆ 15 กม. ปั๊มน้ำมัน - 25–30 กม. สถานีบริการ - 50 กม. โรงแรม - 67 กม. บนถนนที่มีการจราจรหนาแน่นน้อยกว่า ตัวเลขเหล่านี้สูงกว่าเกือบสามเท่า และแม้ว่าสถานประกอบการริมถนนหลายแห่งจะดำเนินกิจการโดยมีผลกำไร 100% และมูลค่าการซื้อขายต่อปีของร้านอาหารขนาดเล็กเกิน 700,000 UAH
ในการเริ่มต้นที่ต่ำ
Anatoly Bortenev เจ้าของบริษัท Bornito (ร้านกาแฟบนทางหลวง Kyiv-Kharkov ใกล้เมืองหลวง) เริ่มต้นธุรกิจในปี 1995 เขาซื้อศาลาเหล็ก เช่าที่ดินใกล้ทางหลวงด้วยเงิน 500 ดอลลาร์ และตกลงกับบริษัททุนแห่งหนึ่งในการจัดหาผลิตภัณฑ์ ในขั้นต้นผู้ประกอบการวางแผนที่จะเปิดร้านขายของชำ แต่ก็เชื่อมั่นอย่างรวดเร็วถึงความสามารถในการทำกำไรของร้านค้าที่ต่ำ จากข้อมูลของ Anatoly ร้านค้าริมถนนจะทำกำไรได้ก็ต่อเมื่อตั้งอยู่ในหมู่บ้านเท่านั้น มิฉะนั้นความสามารถในการทำกำไรจะต่ำ - ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบซื้อสินค้าในเมืองหลวงซึ่งอยู่ไม่ไกลนัก ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป นักธุรกิจจึงเปลี่ยนร้านเป็นร้านกาแฟ โดยค่อยๆ เพิ่มสถานที่ใหม่ลงในศาลา ขยายและปรับปรุง ด้วยเหตุนี้ ภายในปี 2000 แผงขายของเดิมจึงถูกเปลี่ยนให้เป็นสถานที่ริมถนนที่น่านับถือ โดยมีห้องครัวแยกเป็นสัดส่วน ห้องโถง 2 ห้องสำหรับผู้มาเยือน ห้องบิลเลียด และเลานจ์หลายแห่งในห้องใต้หลังคา Anatoly ประมาณการจำนวนเงินลงทุนทั้งหมดในธุรกิจของเขาที่ประมาณ 20,000 ดอลลาร์ ผู้ประกอบการระบุว่ามูลค่าตลาดของร้านกาแฟของเขาเมื่อพิจารณาถึงสถานที่ตั้งและอาคารมีมูลค่าเกิน 1 ล้านดอลลาร์
ธุรกิจของ Evgeny Borisov เจ้าของสถานีบริการบนทางหลวงโอเดสซากำลังพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จไม่น้อย นักธุรกิจคนนี้ทำงาน "บนเส้นทางสูง" มาเกือบห้าปีแล้ว ในตอนแรก Evgeniy ให้บริการเฉพาะบริการติดตั้งยาง แต่ลูกค้ามักหันไปที่ร้านซ่อมรถยนต์เนื่องจากมีปัญหาอื่น ๆ อุปสงค์สร้างอุปทาน ดังนั้นผู้ประกอบการจึงตัดสินใจขยายขอบเขตการบริการที่มีให้ เมื่อสองปีที่แล้วเขาได้รับเงินกู้จำนวน 80,000 ดอลลาร์เพื่อสร้างสถานีบริการน้ำมันที่ครบวงจร ด้วยเงินทุนเหล่านี้ Evgeniy ได้สร้างกล่องสามใบบ้านพักอาศัยสำหรับช่างเครื่อง (วางแผนทำงานตลอด 24 ชั่วโมง) สะพานลอย ลิฟต์ที่ซื้อมา เครื่องมือ และรถลาก การดำเนินการประสบความสำเร็จ: ในเวลาไม่ถึงหนึ่งปีนาย Borisov จ่ายเงินให้กับธนาคารเต็มจำนวน ในตอนแรก Evgeniy มุ่งเน้นไปที่สถานีบริการของเขาในการให้บริการรถยนต์โดยสาร แต่ตอนนี้เขาวางแผนที่จะเพิ่มพื้นที่สำหรับการซ่อมรถบรรทุก ในความเห็นของเขา สิ่งนี้ให้ผลกำไรและมีแนวโน้มไม่น้อยไปกว่าการทำงานกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ขออนุญาติป้ายแดง
ผู้ประกอบการที่เป็นเจ้าของสถานประกอบการหลายแห่งตามทางหลวงยูเครนอ้างว่าความยากลำบากในการขอใบอนุญาตเป็นอุปสรรคสำคัญในการดำเนินธุรกิจของพวกเขา ตามข้อมูลของ Anatoly Bortenev การอนุญาตให้เริ่มการก่อสร้างสามารถคาดหวังได้เป็นเวลาหลายปี นอกจากนี้ปัญหานี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องสำหรับผู้เริ่มต้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ประกอบการที่ต้องการขยายธุรกิจที่มีอยู่ด้วย “ฉันวางแผนที่จะสร้างสระว่ายน้ำในร่มในบริเวณร้านกาแฟ แต่เมื่อนึกถึงประสบการณ์อันไม่พึงประสงค์ในการติดต่อกับหน่วยงานของรัฐ ฉันจึงเลื่อนการดำเนินการตามแนวคิดนี้ออกไปจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีขึ้น” นายบอร์เทเนฟบ่น
ปัญหาอีกประการหนึ่งของร้านกาแฟริมถนนคือคนหนุ่มสาวที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านโดยรอบ ตามคำกล่าวของอนาโตลี วัยรุ่นดื่มแอลกอฮอล์ โดยเฉพาะในช่วงสุดสัปดาห์: “เป็นเรื่องยากที่วันศุกร์หรือวันเสาร์จะจบลงอย่างสงบ เกือบทุกสัปดาห์ชาวบ้านจะเริ่มประลองกันเองหรือพยายามยั่วยุให้เกิดการต่อสู้กับผู้มาเยือน แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำให้ลูกค้ากลัว ดังนั้นเราจึงต้องจ้างคนรักษาความปลอดภัยในช่วงสุดสัปดาห์ ซึ่งอย่างน้อยก็ช่วยยับยั้งพวกอันธพาลได้”
เจ้าของสถานีบริการประสบปัญหาอีกแบบหนึ่ง ประการแรกด้วยการจัดหาอะไหล่ “เราซื้อส่วนประกอบยอดนิยมด้วยตัวเราเอง” Evgeny Borisov กล่าว “แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะตุนชิ้นส่วนที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับรถยนต์ทุกคัน และหากไม่มีการจัดหาส่วนประกอบ งานก็จะหยุดชะงัก” ผู้ประกอบการแก้ไขปัญหาด้วยการส่งมอบชิ้นส่วนอะไหล่อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ: เขาเห็นด้วยกับหุ้นส่วนของเขา (เจ้าของร้านขายรถยนต์ในเมืองที่ใกล้ที่สุดและเคียฟ) ว่าชิ้นส่วนที่จำเป็นจะถูกส่งทางโทรศัพท์ด้วยรถบัสหรือรถมินิบัสที่ผ่านที่ใกล้ที่สุด
ปัญหาที่พบบ่อยสำหรับสถานประกอบการริมถนนทุกแห่งคือการขาดแคลนพนักงาน มีปัญหาการขาดแคลนพ่อครัวและช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งเต็มใจทำงานนอกเมือง พวกเขาพยายามแก้ไขปัญหาโดยให้คนในท้องถิ่นมีส่วนร่วม แต่เคล็ดลับนี้ไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญในชนบทยอมให้ตัวเองไปทำงานโดยเมาหรือไม่ไปเลย หยาบคายต่อลูกค้า และปฏิบัติหน้าที่อย่างไม่ระมัดระวัง “ความหวังทั้งหมดอยู่ในช่างฝีมือพื้นบ้าน น่าแปลกที่ในบรรดาผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านโดยรอบเราพบนักเก็ตตัวจริงหลายคนที่ทำงานด้วยความระมัดระวัง รอบคอบ และตรงเวลา แต่นี่เป็นข้อยกเว้น ไม่ใช่กฎ” นายบอริซอฟบ่น
ปิคนิคริมถนน
จนถึงขณะนี้ การแข่งขันระหว่างบริการริมถนนมีเฉพาะบนทางหลวงสายกลางของประเทศยูเครนเท่านั้น “ เมื่อเปรียบเทียบกับทางหลวงสายอื่น การแข่งขันบนทางหลวง Kyiv-Kharkov นั้นสูง: มีร้านอาหารหลากหลายทุก ๆ 10–15 กม. เราต่อสู้เพื่อลูกค้า ไม่เพียงพยายามรักษาราคาให้ต่ำเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการด้วย” Anatoly Bortenev แบ่งปันประสบการณ์ของเขา ชื่อเสียงของสถานประกอบการยังมีบทบาทสำคัญในการดึงดูดและรักษาลูกค้าไว้ การบริการที่มีคุณภาพต่ำจะทำให้ผู้เยี่ยมชมไม่เพียงคนเดียว แต่ยังกลัวเพื่อนและคนรู้จักของเขาด้วย
Evgeny Borisov เห็นด้วยกับ Anatoly: “ มีคู่แข่งอยู่ทุกที่ แต่ลูกค้าไม่รู้ว่ารถจะพังที่ไหน อย่างไรก็ตามเมื่อเลือกสถานีบริการที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะมาชื่อเสียงมีบทบาทสำคัญ ผู้ขับขี่ที่ขับรถไปตามเส้นทางเดียวกันตลอดเวลาจะรู้ดีว่างานที่ไหนจะดีกว่าและถูกกว่า ในบางครั้งพวกเขาจะยินดีบอกสหายที่ “แตกสลาย” ของตนว่าควรหันไปทางไหน” อีกสูตรสู่ความสำเร็จจากคุณ Borisov: อย่าละเลยคำสั่งจากคนในท้องถิ่น ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ พวกเขามักจะขอความช่วยเหลือที่มีคุณสมบัติเหมาะสมด้วย ที่สถานีบริการ Evgeniy มีส่วนลดพิเศษสำหรับผู้อยู่อาศัยในการตั้งถิ่นฐานในบริเวณใกล้เคียง
หากต้องการเปิดร้านกาแฟริมถนนขนาดเล็กขนาด 15–30 ที่นั่ง ห่างจากเคียฟ 100–150 กม. ต้องใช้เงิน 15,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายหลักคือค่าใช้จ่ายในการขออนุญาตจากหน่วยงานท้องถิ่นและทำสัญญาเช่าที่ดิน แต่ถ้าสามารถตกลงกับเจ้านายในชนบทได้ การลงทุนจะได้รับคืนภายในหกเดือนถึงหนึ่งปีนับจากวินาทีที่ร้านกาแฟหรือร้านอาหารเปิด การทำกำไรขึ้นอยู่กับธุรกิจของเส้นทาง ความพร้อมของสถานประกอบการที่คล้ายกัน และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ ในบางกรณีอาจสูงถึง 200% และค่าเฉลี่ยของตลาดอยู่ที่ 50–100%
หากต้องการเปิดสถานีบริการ คุณจะต้องมีเงินก้อนใหญ่ - จาก 50,000 ดอลลาร์สำหรับการบริการรถยนต์ และจาก 100,000 ดอลลาร์สำหรับการซ่อมรถบรรทุก ดังนั้นระยะเวลาคืนทุนจึงนานขึ้น: อย่างน้อยสามปี ความสามารถในการทำกำไรของสถานีบริการริมถนนค่อนข้างเทียบได้กับความสามารถในการทำกำไรของสถานประกอบการจัดเลี้ยงทั่วไป: 40–80% ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งและความเชี่ยวชาญ
ข้อความ: มิคาอิล คราซาวิน
เผยแพร่ในฉบับที่ 13-2008แท็ก: Opportunities_for_neighbors
แท็ก: จะเปิดธุรกิจอะไรบนทางด่วน
ตัวอย่างง่ายๆ ของวิธีที่ทางหลวงช่วยให้คุณสร้างรายได้ไม่เพียงแต่ในระดับชาติเท่านั้น แต่ยัง...
30 มิถุนายน 2558 ... เราได้สรุปแนวคิดธุรกิจที่สามารถเปิดได้ข้างถนน ... เพื่อนำแนวคิดธุรกิจจริงจังบนทางหลวงที่คุณต้องการไปใช้ ...
ธุรกิจขนาดเล็กที่ควรเปิดในหมู่บ้านตั้งแต่เริ่มต้น: 7 ตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จ
ประการแรกหมู่บ้านแห่งนี้เป็นสถานที่สำหรับการผลิตสินค้าเกษตร แต่ธุรกิจแปรรูปก็มีแนวโน้มที่ดีเช่นกัน ยิ่งตั้งอยู่ใกล้แหล่งวัตถุดิบมากเท่าใด ต้นทุนการขนส่งและจัดเก็บก็ต่ำลง องค์กรแปรรูปและการค้าขนาดใหญ่สนใจที่จะขยายอุปทานจากผู้ผลิตในประเทศ
ปัจจุบันมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเปิดธุรกิจในหมู่บ้าน และผู้ประกอบการจำนวนมากกำลังใช้ประโยชน์จากโอกาสที่เกิดขึ้นใหม่ การลงทุนด้านการเกษตรและการเลี้ยงปศุสัตว์ถือเป็นมารยาทที่ดีและแสดงให้เห็นถึงความรักชาติ โปรดทราบ: ผู้คนไม่ลังเลที่จะขอความช่วยเหลือ พวกเขาส่งใบสมัครเข้าร่วมในโครงการสนับสนุนที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อรับทุนหรือเงินอุดหนุน มีค่อนข้างน้อยทั้งในระดับรัฐบาลกลางและระดับท้องถิ่น
ในเดือนธันวาคม 2558 Dmitry Patrushev หัวหน้า Rosselkhozbank ได้รับรางวัล "นายธนาคารแห่งปี" จากสมาคมธนาคารรัสเซีย แม้ว่าจะถูกคว่ำบาตรจากพันธมิตรในยุโรปและอเมริกา แต่ธนาคารก็ได้ขยายการสนับสนุนทางการเงินสำหรับการเกษตรในปีนี้ ปริมาณสินเชื่อที่ออกเกินค่าเฉลี่ยของตลาด
การทบทวนมีตัวอย่างจริง 7 ตัวอย่าง การเลือกผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จจะช่วยให้คุณเข้าใจว่าคุณสามารถเริ่มต้นธุรกิจประเภทใดในหมู่บ้าน มีความมุ่งมั่น และเริ่มธุรกิจของคุณเอง
แนวคิดทางธุรกิจที่น่าสนใจที่นำไปใช้ในพื้นที่ชนบท
1)เครื่องจำหน่ายนมอัตโนมัติ
Mordovia, Kovylkino, หมู่บ้าน Krutenkoye
Rinat Churakov อาศัยอยู่ในเมืองเล็ก ๆ ที่มีประชากร 20,000 คนและก่อนหน้านี้เคยมีส่วนร่วมในการให้บริการผู้บริโภค แนวคิดในการทำธุรกิจในหมู่บ้านเกิดขึ้นพร้อมกับมองหาสถานที่สำหรับสร้างบ้านในชนบทและเห็นทุ่งนาที่รกไปด้วยวัชพืช ในเวลาสามปี ด้วยความช่วยเหลือของเงินกู้จากธนาคาร เขาได้สร้างศูนย์การผลิตนมที่ทันสมัยในระดับยุโรป เมื่อราคาซื้อลดลง 4 เท่าเมื่อเทียบกับราคาขายปลีก ฉันเริ่มคิดที่จะสร้างเครือข่ายการขายของตัวเอง จากการวิเคราะห์ตลาด ผมได้ข้อสรุปว่าการขายแบบหยอดเหรียญมีผลกำไรสูง เมื่อซื้อและติดตั้งเครื่องจักรราคาแพงสองเครื่อง ฉันพบว่าแนวคิดนี้มีความเสี่ยง แต่วันแรกก็มีคิวซื้อนมสด พวกเขาจ่ายเงินเองใน 4 เดือน และตอนนี้นักธุรกิจได้ซื้อเพิ่มอีก 15 ชิ้น โดยวางแผนที่จะวางไว้ในเมืองซารานสค์ เมืองหลวงของสาธารณรัฐ
2) พักผ่อนเหมือนอยู่ในหมู่บ้านกับคุณยาย
การท่องเที่ยวหมู่บ้านกำลังได้รับแรงผลักดันอย่างรวดเร็ว สาเหตุ: จุดหมายปลายทางสำหรับวันหยุดต่างประเทศแคบลง รายได้ลดลง แฟชั่นและการเสนอบริการที่ทันสมัยมีบทบาทเชิงบวก ในที่ราบ Astrakhan คาราวานถูกนำไปตามเส้นทางมองโกล - ตาตาร์ในบางแห่งมีการล่าสัตว์แบบ "ป่า" และบางครั้งผู้คนก็ถูกดึงดูดด้วยโอกาสในการสื่อสารกับธรรมชาติตื่นขึ้นมาพร้อมกับ "เจื้อยแจ้ว" และไม่เร่งรีบไปไหน
หมู่บ้าน Ermaki บนทางหลวงมอสโก-มินสค์ ห่างจาก Smolensk 25 กม.
ไม่มีภูมิทัศน์ทางธรรมชาติที่มีเอกลักษณ์หรือ "อสังหาริมทรัพย์" ทางประวัติศาสตร์ในบริเวณใกล้เคียง เมื่อ 5 ปีที่แล้ว Arkady Poterlevich เริ่มต้นธุรกิจในหมู่บ้านตั้งแต่เริ่มต้น มีอาคารพักอาศัยเพียงสามหลังเท่านั้น เขาเดิมพันที่ทะเลสาบ: เขาปล่อยลูกปลาคาร์พเงิน ปลาคาร์พหญ้า หอก เกาะคอน และปลาคาร์พ ตอนนี้ก็มีกั้งอยู่ที่นั่นด้วย ชาวประมงตามทันอย่างรวดเร็ว และเมื่อพวกเขาสร้างบ้านที่สะดวกสบาย 5 หลัง โรงอาบน้ำ ปลูกสวน และสวนผัก ครอบครัวของพวกเขาก็เริ่มเข้ามา ขณะนี้ทั้งบริษัทกำลังเดินทางมาพักผ่อนร่วมกัน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในร้านเหล้าในท้องถิ่นเป็นธรรมชาติ มีพื้นที่สำหรับเล่นฟุตบอล เทนนิส และอ่างอาบน้ำ แผน: ก่อสร้างกระท่อมวีไอพีและลานจอดเฮลิคอปเตอร์
3) กะหล่ำปลีใช้เทคโนโลยี “ชาวอินโดนีเซีย”
เขต Staromainsky ภูมิภาค Ulyanovsk
ความฝันที่เลวร้ายที่สุดของชาวนาคือความแห้งแล้ง ความกลัวที่จะสูญเสียทุกสิ่งทุกอย่างในปีที่เลวร้ายทำให้หลายคนที่ต้องการเริ่มปลูกพืชผลทางการเกษตรหยุดลง ภูมิภาค Ulyanovsk เป็นเขตเกษตรกรรมที่มีความเสี่ยง แต่ Ilmas Sitdikov สามารถเก็บเกี่ยวผลผลิตได้มากเป็นประวัติการณ์โดยใช้ระบบชลประทานที่คล้ายคลึงกับที่ใช้สำหรับนาข้าว ในตอนแรกเขาใช้คลองเก่าที่หลงเหลือจากสมัยโซเวียตเพื่อกักเก็บน้ำหลังจากที่ท่อของระบบชลประทานถูกทำลายและรื้อออกไปทั้งหมด เครื่องฉีดน้ำ Fregat กำลังทำงานอยู่ในทุ่งนา มีการสร้างสถานีสูบน้ำสามแห่ง และสร้างคลองเทียมเพื่อจ่ายน้ำจากแม่น้ำโวลก้า ผักสดถูกส่งไปยังซูเปอร์มาร์เก็ต Ulyanovsk และเป็นที่ต้องการ ตามคำกล่าวของอิลมาส ไม่มีใครเชื่อในความสำเร็จของการเกษตรกรรมแบบชลประทาน และตอนนี้หลายคนกำลังนำประสบการณ์ของเขาในการถมที่ดินมาใช้
4) น้ำมันคาเมลินาไม่ได้ทำจากแคปนมหญ้าฝรั่น
เขต Kuitunsky ภูมิภาคอีร์คุตสค์
ความต้องการผลิตภัณฑ์เชิงนิเวศน์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และผู้บริโภคและนักลงทุนชาวต่างชาติก็แสดงความสนใจเป็นพิเศษต่อผลิตภัณฑ์เหล่านี้ น้ำมันคาเมลิน่าแท้จริงแล้วทำมาจากหญ้า ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 รัสเซียส่งออกไป แต่แล้ววัฒนธรรมก็ถูกลืมไปอย่างถาวร มีลักษณะคล้ายงาทั้งในด้านรสชาติและกลิ่นหอม แต่มีวิตามินมากกว่าและมีคุณสมบัติในการรักษา ในปี 2010 Artem Palchik ซื้อเมล็ดพันธุ์พืช 50 กิโลกรัมและหว่านพื้นที่ 1 เฮกตาร์ โดยได้รับวัตถุดิบ 1.5 ตัน ตอนนี้ฟาร์มชาวนาของเขาหว่านพื้นที่ 60 เฮกตาร์ และวางแผนที่จะขยายเป็น 100 เฮกตาร์ น้ำมันได้รับการรับรองและจำหน่ายในร้านค้าขนาดใหญ่ในภูมิภาค และกำลังเจรจาเพื่อแสดงผลิตภัณฑ์ในซูเปอร์มาร์เก็ต ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับรางวัลใบรับรองจากงานแสดงสินค้าการเกษตรนานาชาติเบอร์ลิน ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่ต้องการที่ดีในต่างประเทศ ในรัสเซีย น้ำมันดอกทานตะวันยังคงเป็นเรื่องธรรมดามากกว่า ผู้ประกอบการใฝ่ฝันที่จะเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ
5) นกแปลกนำรายได้ที่ดี
Central Federal District, ภูมิภาคมอสโก
ไก่ ห่าน ไก่ฟ้า ไก่งวง และไก่ต๊อก - นกต่างๆ ประมาณ 500 ตัว ได้รับการเลี้ยงดูโดยชาวนาสองสามคนซึ่งเคยเป็นชาวเมืองมาก่อน คำถามที่ว่าธุรกิจใดที่สามารถเปิดได้ในหมู่บ้านนั้นในตอนแรกนั้นไม่ได้รับความสนใจจาก Vladimir และ Tatyana Tyurin เมื่อเจ็ดปีที่แล้ว พวกเขามีนกหลายตัวมาให้อาหารเนื้อสัตว์แก่เด็กที่มีปัญหาสุขภาพเล็กน้อย จากนั้นความสนใจก็เกิดขึ้นและฟาร์มของครอบครัวก็ถือกำเนิดขึ้น พวกเขาได้รับทุน 1.5 ล้านรูเบิลในปีนี้เท่านั้นและใช้มันเพื่อซื้อที่ดิน 4 เฮกตาร์ที่พวกเขาวางแผนที่จะสร้างฟาร์มเชิงนิเวศที่เต็มเปี่ยม ไก่ต๊อกได้รับการอบรมครั้งแรกเพื่อความงาม แต่กลับกลายเป็นว่านี่เป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้มาก นกไม่ป่วยเนื้อสัตว์และไข่มีคุณค่าและใช้ในการรักษาโรคมะเร็ง ก่อนหน้านี้จัดหาจากต่างประเทศเท่านั้น แต่ตอนนี้ตามข้อมูลของ Vladimir มีข้อเสนอมากมายที่พวกเขาตั้งใจจะเพิ่มจำนวนไก่ต๊อกเป็น 2,000 ตัว มีการวางแผนจัดการท่องเที่ยวเชิงเกษตร ไม่มีคู่แข่ง ในเขตเซ็นทรัลทั้งหมดมีฟาร์มที่คล้ายกันเพียงแห่งเดียวใน Sergiev Posad
6) ถ้าปลาเทราท์ราคาถูก คนจะซื้อมากขึ้น
หมู่บ้าน Berezovka เขต Kondopoga Karelia
ภูมิภาคทางตอนเหนือของรัสเซียมีประโยชน์ด้านการเกษตรเพียงเล็กน้อย แต่มีศักยภาพในการใช้ทรัพยากรธรรมชาติสูง การแปรรูปไม้ การรวบรวม การแช่แข็ง เห็ดและผลเบอร์รี่บรรจุกระป๋อง - ทั้งหมดนี้เป็นโอกาสในการสร้างธุรกิจของคุณเอง แต่ความมั่งคั่งหลักคือปลา ทรัพย์สินทางปัญญาของเกษตรกร Nikolai Fedorenko ผลิตปลาเทราท์ได้ประมาณ 500 ตันต่อปี และเขาใฝ่ฝันที่จะเพิ่มตัวเลขดังกล่าวเป็นสองเท่า การคว่ำบาตรปลานอร์เวย์ทำให้เขามีความสุขเท่านั้น คาเวียร์สีแดง ปลาเค็มเล็กน้อย และปลารมควันได้รับรางวัลเหรียญทองระดับนานาชาติ ProdExpo ประจำปี 2015 ปลาเทราท์ปลูกในน้ำเปิด ห่างจากชายฝั่ง โดยใช้เทคโนโลยีของนอร์เวย์ โดยรวมแล้วมีฟาร์มปลาประมาณ 50 แห่งใน Karelia ปัญหาใหญ่ที่สุดของพวกเขาในปัจจุบันคือต้องซื้อลูกปลาและอาหารในต่างประเทศ ตอนนี้ชาวนามุ่งเน้นไปที่การปลูกวัสดุปลูกของตนเองและขาย ปัญหาเรื่องอาหารอยู่นอกเหนือความสามารถของเขา นี่เป็นงานของนักชีววิทยา ใน Berezovka และ Kondopoga มีร้านค้าสองแห่งที่มีผลิตภัณฑ์ของตน นักท่องเที่ยวจำนวนมากต่างกระตือรือร้นที่จะดูและตกปลาโดยตรงจากทะเลสาบ
7) การเลี้ยงแกะเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้ในภูมิภาคบริภาษ
เขต Beysky, Khakassia
แกะไม่ค่อยพบเห็นบนชั้นวางของในร้านแม้ว่าจะมีความต้องการสูงก็ตาม แกะไม่โอ้อวดต่ออาหารและสภาพความเป็นอยู่ สืบพันธุ์และเพิ่มน้ำหนักได้อย่างรวดเร็ว และอาศัยอยู่บนทุ่งหญ้าจนถึงปลายฤดูหนาว Alexander Topoev เลี้ยงฝูงไว้ประมาณ 2,000 ตัว ขณะที่กำลังคิดว่าจะเปิดธุรกิจประเภทใดในหมู่บ้าน เขาได้ขอความช่วยเหลือจากเครือข่ายร้านค้าปลีกขนาดใหญ่ ซึ่งปัจจุบันเขาจำหน่ายเนื้อสัตว์เป็นประจำ แต่ตอนนี้เขาไม่มีปัญหากับการขาย แต่ตรงกันข้าม: ผลิตภัณฑ์ของเขาได้รับการยอมรับจากร้านกาแฟ เวิร์กช็อปผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และ "ร้านขายเนื้อ" ล่าสุดเขาชนะการประกวดราคาจากองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเพื่อซื้อแกะ 1.5 ร้อยตัวในคราวเดียวเพื่อมอบให้กับครอบครัวเล็กๆ ฟาร์มกำลังเติบโต: เขาได้หมูพันธุ์พิเศษและซื้อวัวหลายตัว เพื่อเลี้ยงสัตว์เหล่านี้ พวกเขาต้องหว่านข้าวโอ๊ต ข้าวบาร์เลย์ และข้าวสาลี ใช้เวลาเกือบสี่ปีในการสร้างธุรกิจ
การขาดเงินทุนสำหรับการพัฒนาธุรกิจไม่ใช่ปัญหาเดียวในพื้นที่ชนบท ในหลายพื้นที่ การหางานทำได้ยาก วิธีออกจากสถานการณ์นี้:
เลือกสถานที่ใกล้ศูนย์กลางภูมิภาคและเมืองเล็ก ๆ ที่มีการผลิตเลิกกิจการ
ซื้ออุปกรณ์นำเข้าประสิทธิภาพสูงที่ต้องใช้บุคลากรบำรุงรักษาน้อย
พวกเขาลงทุนเงินในโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม สร้างบ้าน ซึ่งดึงดูดผู้คนที่พร้อมจะย้ายไปยังที่ทำงานของตน
การสนับสนุนจากรัฐไม่ใช่ชีส "ฟรี" คุณจะต้องบัญชีค่าใช้จ่ายเมื่อจัดทำแผนธุรกิจอย่าลืมเรื่องเงินเฟ้อ ระยะเวลาในการรับเงินขยายไปถึงหกเดือน และในภาคเกษตรกรรม ช้อนถือเป็นอาหารมื้อเย็นที่สำคัญกว่าที่อื่น ธุรกิจหมู่บ้านก็มีข้อดีเช่นกัน ทัศนคติที่ภักดีต่อเจ้าหน้าที่ แรงงานราคาถูก ขาดการแข่งขัน
แผนธุรกิจร้านกาแฟริมถนน ร้านกาแฟบนทางด่วน / แผนธุรกิจตั้งแต่...
หากร้านกาแฟริมถนนเปิดบนส่วนที่พลุกพล่านของทางหลวง กำไรสามารถเทียบได้กับรายได้ของร้านอาหารในใจกลางเมือง
ธุรกิจบนทางหลวง: ไอเดียร้านกาแฟและการค้า แผนการทำกำไร...
จะเปิดธุรกิจของคุณเองบนทางหลวงได้อย่างไร? ทุกคนมีรายได้ประเภทใดบ้าง? จะเป็นนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จได้อย่างไร?
ที่ดินริมทางหลวงเป็นทรัพย์สิน "ทองคำ" ที่จะช่วยให้เจ้าของมีจิตวิญญาณของผู้ประกอบการสร้างรายได้ วิธีเปิดร้านของคุณเองบนถนนให้ทำกำไรและไม่ถูกปรับในการตรวจสอบครั้งแรกโดยกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินหรือ Rospotrebnadzor
แนวคิดของธุรกิจริมถนนนั้นเรียบง่าย - เพื่อมอบคุณค่าที่ผู้คนสัญจรไปมาต้องการ ธุรกิจประเภทนี้ไม่ได้เน้นที่ลูกค้าประจำ แต่การบริการเป็นสิ่งสำคัญ
ต้องขอบคุณลูกค้าที่หลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ความต้องการที่ร้านค้าบนทางหลวงเปิดจึงมีเสถียรภาพ ลูกค้าที่อยู่ในสภาพที่สะดวกสบายและลูกค้าที่กำลังเดินทางคือผู้ซื้อที่แตกต่างกัน หากคนแรกยอมให้ตัวเองมีเหตุผลในการเลือกของเขา คนที่สองก็จะเป็นตัวประกันต่อสถานการณ์
ความสามารถในการแสดงความเห็นอกเห็นใจ คิดอย่างที่ลูกค้าคิด ช่วยให้คุณสร้างความแตกต่างจากคู่แข่ง และเปิดร้านค้าที่มีประโยชน์อย่างแท้จริงบนทางหลวง สร้างยอดขายแม้ว่าธุรกิจขนาดเล็กจะรายล้อมไปด้วยปั๊มน้ำมันยักษ์ใหญ่หรือร้านค้าโซ่ขนาดใหญ่ก็ตาม
รูปแบบและประเภท
ร้านขายของชำ
ร้านค้า 20-100 ตร.ม. ม. ตั้งอยู่ริมทางหลวงซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของนักเดินทางได้ ผลิตภัณฑ์ เคมีภัณฑ์ในครัวเรือน สินค้าสำหรับเด็ก ทุกสิ่งที่อาจเป็นประโยชน์ในการเดินทาง ความสนใจเป็นพิเศษต่อคู่แข่ง ร้านสาขาที่เติบโตในบริเวณใกล้เคียงสามารถทำลายธุรกิจขนาดเล็กได้
สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์
ร้านค้าสำหรับไดรเวอร์ ตั้งอยู่บนทางหลวง มักจะติดกับร้านล้างรถ สถานีบริการ และปั๊มน้ำมัน สินค้ายอดนิยม ได้แก่ หลอดไฟ แปรงแก้ว ของใช้ชิ้นเล็กสำหรับรถยนต์ และอุปกรณ์เสริมสำหรับนักเดินทาง ห้องน้ำหรือห้องอาบน้ำฟรีจะเปลี่ยนลูกค้าทั่วไปให้กลายเป็นลูกค้าประจำ
เชี่ยวชาญ
ร้านค้าที่มีข้อเสนอมุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าในวงแคบ ขึ้นอยู่กับสถานที่ ตามแนวเส้นทางสู่ทะเลหรือรีสอร์ท - อุปกรณ์ว่ายน้ำ ที่นอน วงกลมสำหรับเด็ก ระหว่างทางไปรีสอร์ทบนภูเขา - เสื้อผ้ากันหนาว, อุปกรณ์สำหรับนักท่องเที่ยว, ถุงนอน, อุปกรณ์ แม้แต่เต็นท์ที่จัดไว้อย่างดีตามเส้นทางแสวงบุญก็สามารถทำกำไรได้
แฮ็คธุรกิจ นับตั้งแต่ประมาณปี 2014 เป็นต้นมา วิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรได้รับการส่งเสริมเป็นพิเศษ และหลังจากการคว่ำบาตร ก็มีความต้องการพิเศษสำหรับ "ของเราเอง" ร้านขายผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรเฉพาะทาง "จากสวน" ริมทางหลวง - คู่แข่งกับร้านค้าโซ่ขนาดใหญ่และปั๊มน้ำมัน
อาหารจานด่วน
โรดเฮาส์. แพนเค้กหรือพาย คุณสามารถเตรียมเบอร์เกอร์แบบห่อกลับ ฮอทดอก หรือชาวาร์มาได้ มันทำงานที่ป้ายรถเมล์ การสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งง่ายกว่าการซื้อขายผลิตภัณฑ์มาตรฐาน ในการจัดเลี้ยงสาธารณะ ป้ายลวง กลิ่นและรสชาติของอาหารที่เตรียมไว้จะตัดสิน
แฮ็คธุรกิจบนท้องถนน ผู้ค้าที่มีประสบการณ์จะติดตั้งป้ายเตือนหลายป้ายที่ระยะ 50-200 เมตร เพื่อให้คนขับมีเวลาตอบสนอง คิด และเลี้ยวไปที่ร้านได้ทันเวลา
วิธีการเปิด
- ตัดสินใจเลือกสถานที่ 70% ของความสำเร็จทางธุรกิจขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์ไม่ได้มุ่งมั่นที่จะเป็น "โอเอซิส" ริมถนน แต่ในทางกลับกัน ค้นหาตัวเอง ณ จุดติดต่อของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า ตัวอย่างเช่น มีการเปิดร้านขายของชำใกล้กับศูนย์บริการรถยนต์ ปั๊มน้ำมัน หรือล้างรถ
- การเตรียมเอกสาร หากสัญญาเช่าถือเป็นการสรุปข้อตกลง กรรมสิทธิ์ - การได้รับใบอนุญาต
- การจัดซื้ออุปกรณ์และการจ้างบุคลากร
- ทะเบียนธุรกิจ.
ใบอนุญาตการค้าริมทาง
- การจดทะเบียนผู้ประกอบการทุกรูปแบบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับธุรกิจทุกประเภท - ผู้ประกอบการรายบุคคลเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น - มีการลงโทษและค่าปรับน้อยกว่าการรายงานจะง่ายกว่า ข้อดีของ LLC คือการขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ (ไม่จำเป็นสำหรับเบียร์)
ตารางที่ 1. การเปรียบเทียบผู้ประกอบการแต่ละรายและ LLC
วิธีลงทะเบียนผู้ประกอบการรายบุคคล:
การสมัครไปยังสำนักงานสรรพากร (ออก ณ สถานที่)
ใบเสร็จรับเงินพร้อมภาษีของรัฐที่ชำระแล้ว (800 รูเบิล)
การสมัครไปที่สำนักงานสรรพากร
การตัดสินใจสร้าง LLC (หากมีผู้ก่อตั้งมากกว่า 1 คน)
จ่ายภาษีของรัฐ 4,000 รูเบิล
สำเนากฎบัตร 2 ชุด
หนังสือเดินทางของผู้ก่อตั้ง
หนังสือค้ำประกันจากเจ้าของสถานที่ตามที่อยู่จดทะเบียน (หากเจ้าของตามที่อยู่ไม่ใช่ผู้ก่อตั้ง)
เอกสารผลลัพธ์คือใบรับรองการลงทะเบียนของแต่ละบุคคลในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลและการมอบหมาย OGRNIP
ที่ทางออกภายใน 5 วัน:
ใบรับรองการลงทะเบียน LLC
TIN สำหรับนิติบุคคล ใบหน้า
กฎบัตรที่ลงทะเบียน
สารสกัดจากทะเบียนนิติบุคคลแบบครบวงจร
อ้างอิง. OGRNIP - หมายเลขทะเบียนหลักของรัฐของผู้ประกอบการ
นักธุรกิจที่ได้เปิดธุรกิจของตนเองแล้วเรียกขั้นตอนการลงทะเบียนเป็นขั้นตอนที่ง่ายที่สุดบนเส้นทางของผู้ประกอบการ พนักงานบริการด้านภาษีมีความเป็นมิตร ให้คำแนะนำในประเด็นพื้นฐานและช่วยเหลือในการกรอกแบบฟอร์ม
- หลังจากได้รับสถานะทางกฎหมาย คุณสามารถทำสัญญา จ้างพนักงาน และดำเนินการรับส่งเอกสารอย่างเป็นทางการได้
- การเตรียมสถานที่สำหรับการทำงาน:
- ก่อนที่จะเปิดประตูร้านค้า ผู้ประกอบการจะแจ้ง Rospotrebnadzor โดยใช้แบบฟอร์ม (มติของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 14 เมษายน 2553 ฉบับที่ 245 ลงวันที่ 26 ธันวาคม 2554 ฉบับที่ 1132) ส่งผ่านบริการของรัฐด้วยลายมือชื่ออิเล็กทรอนิกส์ ทางไปรษณีย์ หรือด้วยตนเอง
เช็ค
หลังจากเปิดร้านแล้วกำหนดวันตรวจสอบครั้งต่อไปคือในอีก 3 ปี หลังจากลงนามในหนังสือแจ้งและส่งไปยัง Rospotrebnadzor ผู้ประกอบการระบุว่าสถานที่ พนักงาน และอุปกรณ์ของเขาเป็นไปตามมาตรฐานทั้งหมด
คำแนะนำ.สามารถดูกำหนดการตรวจสอบตามกำหนดการได้ที่เว็บไซต์ของ Rospotrebnadzor และ Rospozharnadzor
เมื่อได้รับข้อร้องเรียนจากคู่แข่ง ลูกค้า หรือพนักงาน ผู้บังคับบัญชาอาจดำเนินการตรวจสอบที่ไม่ได้กำหนดไว้โดยออกการแจ้งเตือนย้อนหลัง ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่าจะเช่าสถานที่ก็ตาม สัญญาเช่าจะระบุเงื่อนไขความปลอดภัยจากอัคคีภัยของสถานที่บนเจ้าของบ้าน ผู้ตรวจสอบจะสามารถปรับคุณได้เนื่องจากไม่มีผู้รับผิดชอบต่อสภาพความปลอดภัยจากอัคคีภัยหรือเจ้าหน้าที่อยู่ ไม่ได้รับการฝึกอบรมให้กระทำการในกรณีฉุกเฉิน
การค้าเบียร์
แนวทางแยกในการเปิดร้านบนทางด่วนคือ ตามมาตรา 16 ของกฎหมายหมายเลข 171-FZ วันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2538 นิติบุคคลสามารถขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่มีฤทธิ์รุนแรงได้ ใบหน้า การห้ามนี้ไม่ได้บังคับใช้กับเบียร์ ปัวเร มี้ด ไซเดอร์ และผลิตภัณฑ์ "จรจัด" อื่น ๆ แต่เฉพาะในการขายปลีกเท่านั้น
น่าสนใจ.ยังคงสามารถขายไวน์และแชมเปญภายใต้ธง IP ได้ สิ่งนี้ได้รับอนุญาตสำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย - ผู้ผลิตทางการเกษตรที่ผลิตเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์จากวัตถุดิบของตนเอง
จุดขายเบียร์ต้องมีฐานรากแผงลอยและเต็นท์ไม่เหมาะสม ห้ามขายใกล้กับ:
- สถานสงเคราะห์เด็ก การศึกษา และการแพทย์
- สิ่งอำนวยความสะดวกทางการทหาร กีฬา และวัฒนธรรม
- จุดจอด, สถานีรถไฟ, ปั๊มน้ำมัน.
ธุรกิจกฎหมายบนทางหลวงมีมาหลายร้อยปีแล้ว ทันทีที่ถนนสายแรกปรากฏขึ้นผู้ประกอบการกลุ่มแรกที่ต้องการสร้างรายได้จากนักเดินทาง - ร้านเหล้า โรงแรมเล็ก ๆ ของมึนเมา - นี่คือรายการโครงการธุรกิจที่ประสบความสำเร็จโครงการแรก ๆ ของศตวรรษที่ผ่านมา ภาพเปลี่ยนไปในศตวรรษที่ 21 หรือไม่? ตอนนี้คุณจะพบว่า
รายการที่นำเสนอไม่ได้เสแสร้งว่าเสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากเช่นเดียวกับในธุรกิจอื่นๆ ไม่มีคำแนะนำที่เป็นสากล ซึ่งคุณสามารถบรรลุความสำเร็จได้ภายในสองวัน ในธุรกิจใดๆ คุณต้องคิด คำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ความสามารถของคุณ และมีความปรารถนาที่จะประสบความสำเร็จ นอกจากนี้สิ่งเก่าๆ ทุกวันก็ปรากฏขึ้นและรวมเข้าด้วยกันในสัดส่วนที่เหลือเชื่อ
เมื่อเปิด "ธุรกิจบนทางหลวง" คุณต้องเข้าใจและคำนึงถึงฤดูกาลของการจราจรบนถนน เอกลักษณ์ทั่วไปของนักเดินทางส่วนใหญ่ ที่ตั้งและความสามารถของถนน ความใกล้ชิดของเมืองและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ และคุณลักษณะและปัจจัยในท้องถิ่นอื่นๆ ที่ส่งผลต่อกำไรขั้นสุดท้ายของคุณ แต่มาพูดถึงทุกสิ่งตามลำดับ
เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาแนวคิดต่างๆ โดยไม่แยกจากกัน แต่ควรสังเคราะห์และรวมแนวคิดเหล่านั้นเป็นแนวคิดเดียว นั่นคือแนวคิดสำหรับธุรกิจของคุณ อย่างไรก็ตาม ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องการที่ดินติดถนน ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของหรือเช่าระยะยาวก็ตาม
1. การก่อสร้างและซ่อมแซมถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ของถนน
หนึ่งในธุรกิจที่มีราคาแพงที่สุด แต่ยังเป็นธุรกิจประเภท "บนท้องถนน" ที่ทำกำไรได้มากที่สุดก็คือการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม
รัสเซียมีปัญหาสองประการ และปัญหาหนึ่งแก้ไขอีกปัญหาหนึ่ง จำเรื่องตลกนี้ได้ไหม? ที่จริงแล้ว การก่อสร้างถนนและการซ่อมแซมในภายหลังถือเป็นธุรกิจที่จริงจังและเข้มข้นมาก การเข้าสู่ธุรกิจดังกล่าวค่อนข้างยากและมีราคาแพง เราไม่ได้พูดถึงระบบราชการ แต่เกี่ยวกับต้นทุนของอุปกรณ์ทั้งหมดที่คุณต้องการ ตามกฎแล้วการก่อสร้างการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมถนนและทางหลวงของรัฐบาลกลางจะได้รับรางวัลในการประกวดราคาต่างๆ โดยมีการระบุเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้คุณต้องมีความรู้ บริษัทของคุณต้องมีวิศวกรออกแบบและนักเทคโนโลยี อุปกรณ์ทางถนนเฉพาะทางที่ซับซ้อน
ท้ายที่สุดแล้ว การก่อสร้างถนนไม่เพียงแต่หมายถึงการวางยางมะตอยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสำรวจทางธรณีวิทยา การวางและการเคลื่อนย้ายการสื่อสาร และการสร้างทางแยกถนน สะพาน และอุโมงค์ที่ซับซ้อน อย่าลืมรวมการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกริมถนนต่างๆ เช่น ปั๊มน้ำมัน โรงแรม ลานจอดรถ ลานจอดรถ และอื่นๆ อีกมากมายไว้ในรายการนี้ นี่เป็นสายงานที่ทำกำไรได้มากเช่นกัน
และเตรียมตัวไปทำงานทั่วประเทศเนื่องจากมีถนนไม่เฉพาะในภูมิภาคของคุณเท่านั้น
2.วิธีการเปิดปั๊มน้ำมันบนทางหลวง
การเปิดปั๊มน้ำมันรถยนต์บนถนนหรือทางหลวงมีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้นั่นคือความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง
การก่อสร้างปั๊มน้ำมันบนทางหลวงค่อนข้างแตกต่างจากการก่อสร้างในเมือง ประการแรกคือปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่บริโภค ถ้าในเมืองไม่ค่อยเติมแต่บ่อย จากนั้นลูกค้าที่ปั๊มน้ำมันในเขตชานเมืองเติมน้ำมัน “เต็มถัง” และลูกค้าส่วนใหญ่ที่สัญจรผ่านจะมีถังขนาด 200 ลิตรขึ้นไป
ยินดีให้บริการเพิ่มเติมที่ปั๊มน้ำมันและเป็นปัจจัยที่น่าดึงดูดหรือผลกำไรเพิ่มเติม ร้านขายอะไหล่และเคมีภัณฑ์รถยนต์ ที่จอดรถค้างคืน ห้องน้ำ ร้านกาแฟ โมเทล และสิ่งอื่นๆ ที่สามารถสร้างบนเว็บไซต์ของคุณได้
ค่าใช้จ่ายในการเปิดปั๊มน้ำมันค่อนข้างสูงและการเปิดปั๊มต้องมีความรับผิดชอบทั้งหมด ด้วยนโยบายการกำหนดราคาที่เหมาะสม ผู้อยู่อาศัยในเมืองใกล้เคียงอาจมาหาคุณเพื่อเติมน้ำมันได้เช่นกัน
3.วิธีการเปิดโรงแรมใกล้ทางด่วน
การก่อสร้างและการเปิดโรงแรมริมถนนถือเป็นช่วงเวลาหนึ่งเดียว คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าทำไมและเพื่อใครจึงจัดโรงแรมขนาดเล็ก กลุ่มเป้าหมายและฟังก์ชันการทำงานของสต็อกห้องพักต้องเป็นไปตามประเด็นหลักหลายประการ ได้แก่ การนอนหลับที่สบาย การพักผ่อนอย่างรวดเร็ว ไม่จำเป็นต้องคาดหวังว่าผู้คนจะพักที่โรงแรมของคุณสักวัน - 6-12 ชั่วโมง นี่คือกรอบเวลาที่แขกของคุณจะเข้าพัก และน้ำร้อนและผ้าปูที่นอนที่สะอาดมีความสำคัญสำหรับเขามากกว่าวิวที่สวยงามและอาหารเช้า ในห้อง.
ปฏิบัติตามแผนนี้ อันดับแรกให้ผู้เข้าพักได้รับการเข้าพักที่สะดวกสบาย จากนั้นจึงขยายบริการรูมเซอร์วิสเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีแฟรนไชส์ที่ดีสำหรับการสร้างโรงแรมประเภทนี้ และหากคุณยังใหม่กับธุรกิจ คุณสามารถซื้อแฟรนไชส์สำเร็จรูปที่จะช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นธุรกิจตั้งแต่เริ่มต้นได้
4.เปิดโรงอาหารริมถนน
การขายอาหารปรุงสำเร็จทุกประเภทถือได้ว่าเป็นสถานที่จัดเลี้ยง เช่น ร้านเคบับ ร้านอาหารขนาดเล็ก ร้านเกี๊ยว ร้านแพนเค้ก ร้านกาแฟ ร้านอาหาร และอื่นๆ อีกมากมาย ข้อดีของธุรกิจบนทางหลวงคือการไม่มีการแข่งขันที่ใกล้ชิด แม้ว่าจะมีคนเปิดร้านกาแฟของตัวเองที่ฝั่งตรงข้ามของถนน เขาก็จะยังคงให้บริการการจราจรที่ผ่านไปมาของเขาเอง และคุณจะให้บริการการจราจรที่ผ่านไปของคุณ
ความลับบางประการสำหรับร้านกาแฟบนท้องถนน:
— มุ่งเน้นไปที่ลูกค้าประจำของคุณ คนขับรถบรรทุกที่ขับผ่านคุณอยู่ตลอดเวลา แต่อย่าลืมเกี่ยวกับคนที่เดินผ่านไปมา พวกเขาจะเขียนรีวิวเกี่ยวกับคุณหลังจากใช้บริการของคุณเพียงครั้งเดียว
– ศึกษาสภาพการจราจรที่ผ่าน หากคุณเปิดร้านกาแฟบนทางหลวงที่รถโดยสารระหว่างเมืองมักจะเดินทางไกลนั่นคือการเดินทางมากกว่า 4 ชั่วโมงคุณควรคิดถึงข้อตกลงบางอย่างกับคนขับหรือบริษัทของพวกเขา ดังนั้นโดยจัดให้มีการแวะพัก 30 นาที โดยให้ผู้โดยสารได้พักผ่อน เข้าห้องน้ำ (ฟรี) ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ชาร์จ (เสียเงิน) รับอาหารกลางวันด่วนร้อนๆ (จ่าย แต่ถูกมาก หรือเสียค่าใช้จ่าย บริษัทผู้ให้บริการ) — คุณจะได้รับเครื่องบันทึกเงินสดรายวัน
ธุรกิจดังกล่าวสามารถขยายขนาดเป็นโรงแรมขนาดเล็ก ร้านล้างรถ ศูนย์บริการรถยนต์ และปั๊มน้ำมันได้
นอกจากนี้ยังมีแฟรนไชส์สำเร็จรูปพร้อมแผนการดำเนินงานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับร้านจัดเลี้ยงริมถนน ซึ่งจะช่วยให้คุณเปิดธุรกิจที่ประสบความสำเร็จได้ในระยะเวลาอันสั้น
5.เปิดร้านขายรถยนต์, คาร์เซอร์วิส, ศูนย์บริการยาง, ล้างรถบนทางหลวง
สินค้าที่เกี่ยวข้องเป็นที่ต้องการอยู่เสมอ รูปแบบของการขายสิ่งของที่จำเป็นบนทางหลวงนั้นลึกซึ้งในประวัติศาสตร์ ย้อนกลับไปในสหภาพโซเวียต โครงการคอมเพล็กซ์รถยนต์ถูกสร้างขึ้นบนทางหลวงซึ่งสามารถให้บริการรถได้ อย่างไรก็ตาม การเปิดร้านขายรถยนต์ บริการซ่อมรถยนต์เล็กน้อย ล้างรถ บริการยางรถบรรทุก และอื่นๆ ถือเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้ เส้นทางกำหนดเฉพาะเจาะจงบางประการ - ผู้ชมเป้าหมายของคุณจะแตกต่างจากผู้ชมเป้าหมายในเมืองเนื่องจากความโดดเด่นของรถยนต์คันอื่นในสนามแข่งและความต้องการผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ดังนั้นคุณจะไม่มีความต้องการอะไหล่ราคาแพง สารเคมีในรถยนต์ โคมไฟและของชิ้นเล็ก ๆ อื่น ๆ - ความต้องการจะมีเสถียรภาพมาก
ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของธุรกิจดังกล่าวคือค่าใช้จ่ายในการเปิดเมื่อเปรียบเทียบกับครั้งก่อนนั้นต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษในเรื่องนี้สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าจะขายอะไรและบริการใดบ้างที่เป็นที่ต้องการ
การค้าขายตามทางหลวงกลายเป็นเรื่องปกติมานานแล้วในภูมิภาคมอสโก พวกเขาขายทุกอย่างบนท้องถนน: ตั้งแต่แตงโมไปจนถึงสารป้องกันการแข็งตัว อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้มักเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ฤดูร้อนที่แล้ว Andrei Vorobyov ผู้ว่าการภูมิภาคมอสโก เรียกร้องให้รัฐบาลภูมิภาคนำความสงบเรียบร้อยมาสู่การค้าขายที่ไม่อยู่กับที่ในบริเวณริมถนน โดยส่วนใหญ่จะอยู่ใกล้ทางหลวงสายหลัก เช่น ทางหลวง Yegoryevskoye, Kashirskoye, Volokolamskoye และ Pyatnitskoye ผู้สังเกตการณ์ RIAMO ค้นพบข้อดีและข้อเสียของการซื้อขายริมถนน และเจ้าหน้าที่ของภูมิภาคมอสโกตั้งใจที่จะปรับปรุงตลาดผู้บริโภคในพื้นที่นี้อย่างไร
ตามกฎปัจจุบัน ห้ามทำการค้าใดๆ ใกล้กับถนนมากกว่า 50 เมตรโดยเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม ทุกปีข้างทางหลวงในภูมิภาคมอสโก คุณจะเห็นกองแตง ถาดผลเบอร์รี่ และแม้แต่เคาน์เตอร์ที่มีปลาและเนื้อสัตว์
ดังที่คุณทราบผู้ขายริมถนนมีความเสี่ยงสูงในการซื้อสินค้าที่มีคุณภาพน่าสงสัยและผู้เชี่ยวชาญที่สัมภาษณ์โดย RIAMO ยืนยันเรื่องนี้ แน่นอนว่ายังมีโอกาสเสี่ยงที่จะพบกับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดีในร้านค้า แต่ก็ลดลงอย่างมากเนื่องจากการควบคุมอย่างเข้มงวดของหน่วยงานกำกับดูแล
ในขณะเดียวกัน ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ขายแบบไม่อยู่กับที่นั้นเหมือนกับสินค้าที่ขายในร้านเครื่องเขียนขนาดใหญ่ทุกประการ Alexey Egarmin ประธานร่วมของสหภาพแห่งชาติเพื่อการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคกล่าว
“ อย่างไรก็ตาม การจัดการการค้าตามท้องถนนนั้นง่ายกว่ามาก - และผู้ประกอบการที่ไร้ศีลธรรมก็ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้และพยายามขายผลิตภัณฑ์ที่ปลูกโดยมีการละเมิดอย่างเห็นได้ชัดและมีสารอันตราย” Egarmin กล่าว
ไม่เพียงแต่ผลิตภัณฑ์ที่ขายตามท้องถนนเท่านั้นที่ผลิตโดยมีการละเมิด แต่ยังมักจะดูดซับฝุ่นและไอเสียริมถนนจากรถยนต์ ซึ่งไม่สามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพและเป็นอันตรายต่อสุขภาพอย่างร้ายแรง ผลจากการบริโภคผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเพื่อผู้ซื้ออาจเป็นหายนะ - แม้กระทั่งอาหารเป็นพิษอย่างรุนแรง
“ฉันได้พูดคุยกับแพทย์ฉุกเฉินเป็นการส่วนตัว ซึ่งบอกว่าปีนี้มีอาหารเป็นพิษจำนวนมากเนื่องจากผลไม้และผลเบอร์รี่ ซึ่งส่วนใหญ่ซื้อจากแผงขายริมถนน” ทนายความ Alisher Zahidov กล่าว
ตามที่เขาพูด การค้าแตงโมได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมด้วยเหตุผลบางอย่างเท่านั้น แตงโมเป็นผลไม้เล็ก ๆ ที่ทำให้สุกตามเวลาที่กำหนดและหากเก็บเกี่ยวล่วงหน้าก็จะเต็มไปด้วยพิษและผลที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ และพ่อค้าริมถนนก็เปิดการค้าขายแตงโมก่อนวันที่ 1 สิงหาคม โดยไม่สนใจกฎเกณฑ์ ทนายความระบุ
ตามที่เขาพูด การค้าขายที่ไม่มีการควบคุมริมถนนได้รับการอำนวยความสะดวกโดยเจ้าหน้าที่ที่ไร้ยางอาย เป็นผลให้ผู้ค้าได้รับโอกาสไม่เพียงแต่หลบเลี่ยงการตรวจสอบด้านสุขอนามัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุดแต่งกายที่หลอกลวงผู้ซื้อด้วย
ผู้ค้าลังเล?
อย่างไรก็ตาม ปรากฏการณ์ใดๆ ก็ตามมีทั้งด้านลบและด้านบวก จากข้อมูลของ Yegarmin ข้อได้เปรียบหลักของการค้าขายริมถนนคือเป็นวิธีที่สั้นที่สุดในการนำผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรมาสู่ผู้บริโภค
นอกจากนี้ การค้าขายริมถนนสำหรับผู้ผลิตทางการเกษตรรายย่อยอาจเป็นวิธีเดียวที่จะขายพืชผลได้ในราคาที่เหมาะสม Petr Shkumatov นักเคลื่อนไหวด้านรถยนต์ ผู้ประสานงานของขบวนการ Blue Bucket Society กล่าว .
สมมติว่าครอบครัวหนึ่งเก็บมันฝรั่งได้สองตัน อันหนึ่งจะมีประโยชน์สำหรับพวกเขา และอันที่สองนั้นไม่จำเป็นอย่างเห็นได้ชัด มันฝรั่งหนึ่งกิโลกรัมในร้านมีราคาเฉลี่ย 20 รูเบิล แน่นอนว่ามันฝรั่งสามารถขายให้กับผู้ค้าปลีกได้ในราคาสูงสุด 3-5 รูเบิล แต่สิ่งนี้ไม่ได้ประโยชน์มากนัก ง่ายกว่าที่จะทิ้งมันไป คุณไม่สามารถขายให้เพื่อนบ้านได้เช่นกัน - พวกเขามีเพียงพอแล้ว เหลือเพียงสิ่งเดียวที่ต้องทำ - ไปที่ถนนที่พลุกพล่านและขายมันฝรั่งที่นั่น คู่สนทนาของหน่วยงานอธิบาย
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ระบุ ผู้ค้ารายดังกล่าวไม่ได้สร้างปัญหาให้กับการจราจร เนื่องจากพวกเขามักจะเลือกถนนที่อยู่ใกล้เมืองและหมู่บ้านมากกว่าทางหลวง
“โดยพื้นฐานแล้วคนที่ขายของริมถนนจะทำงานใกล้ถนนที่มีความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. ที่ความเร็วจำกัดนี้ จะไม่รบกวนผู้ขับขี่รถยนต์” Shkumatov อธิบาย
“อีกประการหนึ่งคือทางหลวงที่รถยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 110 กม./ชม. เช่น ทางหลวงสาย M-4 ดอน เป็นต้น การค้าขายที่นั่นควรเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างแน่นอน” ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์เชื่อ
แต่ความจริงก็คือบ่อยครั้งที่ไม่มีผู้ค้าอยู่ที่นั่น รถยนต์ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงไม่มีเวลาหยุดอยู่ข้างๆ Shkumatov กล่าวเสริม
นอกจากนี้ การมองเห็นที่ดียังเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ค้าริมถนน - ประมาณ 2 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอให้ผู้ขับขี่มีเวลาหยุดรถ ดังนั้นผู้ผลิตทางการเกษตรส่วนใหญ่มักจะ ผู้ขายมือสามารถพบได้ในเมืองเล็กๆ ที่ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 60 กม./ชม.
จากข้อมูลของ Shkumatov มาตรการที่รุนแรงเช่นการห้ามการซื้อขายใกล้ถนนโดยสิ้นเชิงจะทำให้ผู้คนจำนวนมากขาดรายได้และจะอนุญาตให้ผู้ค้าปลีกซื้อสินค้าเกษตรในราคาที่ต่อรองได้ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการสร้างสถานที่สำหรับการค้าขายริมถนนที่มีที่จอดรถที่ดีจะถูกต้องกว่ามาก ซึ่งทำให้เกิดการประนีประนอม
เส้นทางสู่การค้าอารยะธรรม
ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าเมื่อเร็วๆ นี้ มีผู้ค้าขายริมถนนในเขตเมืองหลวงน้อยลง ซึ่งน่าจะเกิดจากแนวโน้มการลดจำนวนผู้ประกอบการในประเทศ นอกจากนี้ยังมีผลกระทบที่เจ้าหน้าที่ของภูมิภาคมอสโกได้ให้ความสำคัญกับริมถนนอย่างจริงจัง
“วันนี้เงื่อนไขทั้งหมดถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ธุรกิจถูกกฎหมายสำหรับผู้ที่ค้าขายใกล้ถนน ซึ่งรวมถึงตลาดตามฤดูกาลและงานแสดงสินค้าสุดสัปดาห์” Alexey Egarmin ประธานร่วมของสหภาพแห่งชาติเพื่อการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคกล่าว
ในความเห็นของเขา ผู้นำของภูมิภาคมอสโกเข้าใจถึงความสำคัญของปัญหาการค้าริมถนนและให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด อีกประการหนึ่งคือบางครั้งเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นบางคนก็ไม่สนใจเรื่องนี้ พวกเขาค้าขายและค้าขาย
“แต่โดยทั่วไปแล้ว ภูมิภาคมอสโกเป็นภูมิภาคที่ก้าวหน้าอย่างสิ้นเชิง และในปัจจุบันสถานการณ์การค้าริมถนนก็ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น” Egarmin กล่าว
ในภูมิภาคมอสโก การต่อสู้กับการค้าริมถนนที่ผิดกฎหมายได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
“ ขณะนี้งานเชิงรุกกำลังดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ว่าการภูมิภาคมอสโก Andrei Vorobyov ในไม่ช้า จุดค้าขายที่ไม่ได้รับอนุญาตทั้งหมดจะหายไปจากด้านข้างของทางหลวงใกล้มอสโก” Vladimir Posazhennikov หัวหน้ากระทรวงตลาดผู้บริโภคและบริการของภูมิภาคมอสโกกล่าวกับ RIAMO
ตามที่รัฐมนตรีชี้แจง เศษซากริมถนนที่ไม่ได้รับอนุญาต 75 ชิ้นได้ถูกกำจัดออกไปแล้ว และเทศบาลอีก 121 ชิ้นจะต้องถูกกำจัดออกไปภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
“ เนื่องจากมูลค่าการซื้อขายที่ผิดกฎหมายริมถนนมีมูลค่าหลายสิบล้านรูเบิล จึงสามารถกำจัดได้อย่างเป็นระบบโดยการเสริมสร้างการทำงานของหน่วยงานกำกับดูแลและกำจัดการทุจริตในนั้น” ทนายความ Alisher Zahidov กล่าว
เขาอ้างถึงตัวอย่างการค้าที่มีอารยธรรมจากรถยนต์ของกลุ่มเกษตร Food City บนทางหลวง Kaluga ซึ่งมีการตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานการค้าทั้งหมดอย่างเข้มงวด ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ภูมิภาคมอสโกทั้งหมดควรมุ่งมั่นในรูปแบบนี้
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานริมถนนนั้นอยู่เบื้องหลังระดับของการใช้ยานยนต์อย่างหายนะ แม้แต่บนทางหลวงของรัฐบาลกลาง ก็เห็นได้ชัดว่ายังขาดแคลนปั๊มน้ำมัน ร้านกาแฟ ร้านยางรถยนต์ โรงแรม ร้านซ่อมรถยนต์ และโทรศัพท์
ขณะนี้มีรถยนต์จำนวนมากในประเทศ และจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นหลายแสนคันทุกปี คิดถึงเลขนี้.. รถบูมจริงๆ แต่ในแง่ของจำนวนรถยนต์ต่อประชากรพันคน เรายังห่างไกลจากยุโรปและยิ่งไปกว่านั้นคือจากระดับของสหรัฐอเมริกา (ซึ่งแต่ละครอบครัวมีรถยนต์เกือบ 2 คัน) แต่อย่างไรก็ตาม
การพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานริมถนนหายนะไม่สอดคล้องกับระดับของเครื่องยนต์ แม้แต่บนทางหลวงของรัฐบาลกลาง ก็เห็นได้ชัดว่ายังขาดแคลนปั๊มน้ำมัน ร้านกาแฟ ร้านยางรถยนต์ โรงแรม ร้านซ่อมรถยนต์ และโทรศัพท์ ที่จอดรถขั้นพื้นฐานพร้อมห้องน้ำและน้ำ ฉันมักจะเดินทางไปยังเมืองอื่นและเห็นส่วนของถนนระยะทาง 50, 80 และแม้แต่ 100 กม. ซึ่งไม่มีอารยธรรมเลย และนี่คือในส่วนของยุโรป นอกเหนือจากเทือกเขาอูราลแล้ว ฉันคิดว่าภาพนี้เศร้ายิ่งกว่า...
สถานการณ์ที่น่าทึ่ง มีรถเยอะมาก ยังมีคนจำนวนมากที่อยากไปที่ไหนสักแห่ง ปริมาณการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารมีปริมาณมหาศาล แต่เกือบแล้ว ไม่มีบริการหรือการบำรุงรักษาริมถนนไม่ได้นำเสนอ มีร้านกาแฟเพียงไม่กี่แห่งและใกล้ตัวเมืองโดยเฉพาะ ถนนบางสายบรรทุกรถยนต์หลายหมื่นคันต่อวัน - หลายแสนคน คนส่วนใหญ่ที่เดินทางและยินดีจะฝากเงินไว้ในร้านกาแฟริมถนน แต่ไม่มีที่ไหนเลย และร้านกาแฟเหล่านั้นที่มีอยู่ส่วนใหญ่เป็นรถพ่วง BAM บางประเภท ที่น่าประหลาดใจก็คือ ในเมืองต่างๆ ร้านกาแฟและร้านค้าทั้งหมดได้รับการปรับปรุงใหม่มาเป็นเวลานาน และบนถนนก็มีโรงเก็บของบางประเภท...
แยกการสนทนาเกี่ยวกับ ช่วงฤดูร้อน- ครึ่งประเทศกำลังมุ่งหน้าไปทางใต้ การอพยพของรถยักษ์ ผู้คนนับล้านไปเที่ยวพักผ่อนและใช้จ่ายเงิน และตลอดทั้งถนนพวกเขาแทบจะไม่มีโครงสร้างพื้นฐานเลย
เป็นเพียงตัวอย่าง ถนนจากมอสโกถึงทะเลดำ (ประมาณ 1,500 กม.) สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ การเดินทางนี้ใช้เวลาสองชั่วโมงกลางวันและต้องพักค้างคืน และทั่วทั้งบริเวณนี้มีโรงแรมไม่เกิน 5 แห่ง ไม่ต้องออกจากทางหลวง คนนอนในรถ ใครเคยไปก็คอนเฟิร์มว่าตอนกลางคืนป้อมตำรวจจราจรบนทางหลวงมีรถหลายร้อยคันกับคนหลับซะส่วนใหญ่ แต่ ไม่มีบริการนี้...
ตัวอย่างอื่น. อะไรก็เกิดขึ้นได้บนท้องถนน พังทลายเช่น อู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดอาจอยู่ห่างออกไป 100 หรือ 200 กม.... และถ้าคุณต้องการรถลาก... ฉันอ่านเจอในนิตยสารรถยนต์ชื่อดัง กองบรรณาธิการเดินทางจากมอสโกถึงคาซาน ระหว่างทางเกียร์อัตโนมัติพัง เราต้องการรถลาก ทางเลือกเดียวที่เป็นไปได้คือโทรจากมอสโกซึ่งอยู่ห่างออกไป 500 กม. ผู้คนอาศัยอยู่ในรถยนต์เป็นเวลาหนึ่งวันครึ่ง หากละเว้นรายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับรถยนต์และปืนกล เราจะรู้สึกว่านี่คือศตวรรษที่ 17 การสำรวจไซบีเรีย...
และอีกตัวอย่างหนึ่ง ฉันมีอุปกรณ์แก๊สอยู่ในรถ ฉันขับด้วยโพรเพนบิวเทน เช่นเดียวกับรถอีก 1 ล้านคัน มีช่วงระยะทาง 200-300 กม. ตลอดเส้นทางที่ ไม่มีปั๊มน้ำมันมันไม่ตลกด้วยซ้ำ
ทุกคนที่เดินทางรอบยุโรปโดยรถยนต์เคยเห็นมาแล้ว: โมเทล ที่ตั้งแคมป์ ปั๊มน้ำมัน ร้านกาแฟ ฯลฯ ในทุกมุม สิ่งนี้ง่ายและชัดเจนมาก หากผู้คนเดินทาง (ด้วยเงิน) นั่นหมายความว่าพวกเขาต้องการสินค้าและบริการบางอย่างอย่างแน่นอน และตลาดก็เสนอให้พวกเขา
และข้อสรุปที่ชัดเจนยิ่งกว่านั้นก็คือ นำเสนอสินค้า บริการ บริการบางประเภทบนทางหลวง นี่คือสิ่งที่จะเป็นที่ต้องการ:
