domov zdravje Mesta in strnjena naselja. Velike urbane aglomeracije Rusije

Mesta in strnjena naselja. Velike urbane aglomeracije Rusije

Uvod

1 Koncept urbane aglomeracije

1.1 Hierarhija urbanih sistemov

1.4 Problemi velikih mest

2 Največja urbana aglomeracija na svetu

2.1 Čezmorska Evropa

2.2 Čezmorska Azija

2.3 ZDA in Latinska Amerika

Zaključek

Seznam uporabljene literature

Uvod

Mesto je ena največjih in najbolj kompleksnih stvaritev človeka. Videz mest - kamnita kronika človeštva - ohranja spomin na najpomembnejše dogodke v svetovni zgodovini. Mesta so glavno prizorišče političnih, gospodarskih, družbenih procesov, ki potekajo v sodobnem svetu, kraj, kjer so skoncentrirane največje vrednote, ustvarjene s človeškim delom.

Kako in zakaj mesta rastejo? Kako razkriti skrivnostno skrivnost prostorske koncentracije mest na različnih koncih sveta? Kakšna je njihova notranja struktura? Ta vprašanja zadevajo vse ljudi in predstavljajo strokovno nalogo geografskega proučevanja mest.

Namen tečaja je obravnavati največje urbane aglomeracije, načine njihovega nastanka in razvoja.

Cilji tega dela so:

· pri prepoznavanju značilnosti zgradbe in oblikovanja največjih urbanih aglomeracij;

· pri upoštevanju hierarhije urbanih sistemov;

· pri prepoznavanju urbanih problemov.

Mestne aglomeracije so razvijajoča se oblika poselitve in teritorialne organizacije gospodarstva. Ker koncentrirajo ogromen znanstveni, tehnični, industrijski in družbeno-kulturni potencial, so glavna osnova za pospešitev znanstvenega in tehnološkega napredka in imajo velik vpliv na obsežna ozemlja, ki jih obdajajo, zato je njihovo preučevanje danes še posebej pomembno.

Tečajno delo je sestavljeno iz uvoda, dveh poglavij, zaključka in seznama literature ter vključuje eno tabelo. Napisana je na 28 straneh. Prvo poglavje vključuje štiri podpoglavja, drugo pa tri. Za pisanje tega dela je bilo uporabljenih osem različnih virov literature.

1. Koncept urbane aglomeracije

V zgodovinskem razvoju poselitvenih oblik tradicionalne tipe naseljenih območij - urbana in podeželska naselja, ki se razvijajo razmeroma avtonomno - vedno bolj zamenjujejo nove »skupinske« oblike visoko zgoščene poselitve, ki nastanejo ob zbližanju naselij in intenzivnem povezovanju med seboj. njim. To so urbane aglomeracije - hitro razvijajoče se skupine naseljenih območij po vsem svetu, pogosto sestavljene iz desetin in včasih stotin naselij, vključno s podeželskimi naselji, tesno povezanih med seboj. Ni enotne terminologije za te skupine prebivalstva. Skupaj z izrazom "urbana aglomeracija" se uporabljajo izrazi "lokalni poselitveni sistemi", "okraji velikih mest", "skupinski poselitveni sistemi", "konstelacija mest".

Najpogostejši izraz »urbana aglomeracija« ni povsem primeren. V industrijski proizvodni tehnologiji aglomeracija pomeni "tvorjenje velikih kosov (agregacije) iz finih rud in prašnih materialov s sintranjem." V ekonomski literaturi izraz "aglomeracija" označuje teritorialno kombinacijo, koncentracijo industrijskih podjetij na enem mestu.

Izraz »aglomeracija« v zvezi s poselitvijo je uvedel francoski geograf M. Rouget, po katerem pride do aglomeracije, ko koncentracija urbanih dejavnosti preseže administrativne meje in se razširi na sosednja naselja.

V ruski literaturi se je koncept mestne aglomeracije precej pogosto uporabljal že v 10. in 20. letih prejšnjega stoletja, čeprav pod različnimi imeni: to je tudi "gospodarsko okrožje mesta" A.A. Krubera in »aglomeracija« M.G. Dikansky in "gospodarsko mesto" V.P. Semenov-Tjan-Šanski.

Za besedo "aglomeracija" obstaja veliko definicij.

Po mnenju N.V. Petrov, so urbane aglomeracije strnjeni grozdi teritorialno zgoščenih mest in drugih naseljenih območij, ki se v procesu rasti zbližujejo (včasih rastejo skupaj) in med katerimi se krepijo raznoliki gospodarski, delovni, kulturni in vsakdanji odnosi.

E.N. Pertsik podaja še eno definicijo: urbana aglomeracija je sistem teritorialno tesnih in gospodarsko povezanih naseljenih območij, ki jih združujejo stabilne delovne, kulturne, socialne in proizvodne vezi, skupna socialna in tehnična infrastruktura, kvalitativno nova oblika poselitve, nastane kot naslednik mesta v njegovi strnjeni (avtonomni), točkovni) obliki, posebnem proizvodu sodobne urbanizacije. In velike urbane aglomeracije so najpomembnejša območja, v katerih so koncentrirane napredne industrije, upravne, gospodarske, znanstvene in oblikovalske organizacije, edinstvene kulturne in umetniške ustanove ter najbolj usposobljeno osebje.

Meje urbane aglomeracije so časovno premične zaradi sprememb najpomembnejšega parametra aglomeracije - obsega dnevnih gibanj od kraja bivanja do krajev zaposlitve: v okviru prostorske samoorganizacije teh gibanj, njihov doseg se povečuje sorazmerno z večanjem hitrosti prevoznih sredstev, porabljeni čas pa se nekoliko povečuje.

Za razvoj urbanih aglomeracij so značilni: nastajanje velikanskih urbanih grozdov, vključno z neprekinjeno rastočimi in širijočimi se jedri, ki v svojo orbito vlečejo vedno nova ozemlja in v njih koncentracija velikih množic prebivalstva; hiter razvoj predmestij in postopna (čeprav ne povsod jasno vidna) prerazporeditev prebivalstva med mestnimi središči in primestnimi območji; privabljanje podeželskega prebivalstva k nekmetijskemu delu, zlasti v urbanih območjih; nihalne migracije in sistematična gibanja ljudi znotraj strnjenih naselij na delo, v kraje študija, kulturnih storitev in rekreacije, ki so dosegla razsežnost brez primere.

E.N. Pertsik ponuja različne kriterije za urbane aglomeracije: gostoto mestnega prebivalstva in kontinuiteto razvoja; prisotnost velikega mestnega središča (običajno s populacijo najmanj 100 tisoč ljudi); intenzivnost in obseg službenih, kulturnih in družabnih potovanj; delež nekmetijskih delavcev; delež oseb, ki delajo izven kraja bivanja; število satelitskih urbanih naselij in intenzivnost njihovih povezav s središčem mesta; število telefonskih pogovorov s centrom; industrijski odnosi; komunikacije za socialno, gospodinjsko in tehnično infrastrukturo (enotni inženirski sistemi oskrbe z vodo, oskrbe z energijo, kanalizacije, prometa itd.). V nekaterih primerih je kombinacija značilnosti vzeta kot merilo, v drugih pa je osredotočena na eno od njih (na primer, meje aglomeracije se razlikujejo po 1,5- ali 2-urnih izokronah delovnih gibanj iz središča mesta) .

1.1 Hierarhija urbanih sistemov

Mesta rastejo in se razvijajo. V nekaterih primerih so prej majhna mesta postala mega mesta, pogosto z več kot 8 milijoni prebivalcev.

Razvoj poselitvenih oblik pod vplivom razvojnih procesov in koncentracije proizvodnje vodi v konvergenco in zlitje aglomeracij, nastanek megalopolisov - urbaniziranih območij nadglomeracijske ravni, ki vključujejo velika ozemlja (mesto à aglomeracija à urbanizirana cona à urbanizirana). območje à megalopolis).

Torej obstaja pet glavnih hierarhično podrejenih oblik mestnega naselja (po Yu.L. Pivovarovu):

1. Strnjeno mesto (v tradicionalni obliki) je glavni element poselitve v začetnih fazah urbanizacije države ali regije. V skladu s Slovarjem splošnih geografskih izrazov se mesto razume kot: »zbirka samostanov, inkorporativnih (to je registriranih kot obračunska enota) in ki jih upravlja župan ali svetnik«. Mesto na Danskem se razume kot naselje z več kot 250 prebivalci, na Japonskem - 30 tisoč, v Rusiji od 5 do 12 tisoč prebivalcev.

2. Aglomeracija - (iz latinščine agglomero - dodajati, kopičiti) osnovna oblika razvite skupinske poselitve. Predstavlja gručo okoli središča (velikega mesta) tesno lociranih urbanih in podeželskih naselij, ki jih povezujejo intenzivne in stabilne povezave. Aglomeracijo za območja z velikim razvojnim potencialom obravnavamo kot etapno obliko pri prehodu iz avtonomnega mesta v kompleksnejše oblike poselitve.

3. Urbanizirano (metropolitansko) območje je glavni strukturni element poselitve v prihodnosti. Pomeni razmeroma obsežno območje, katerega jedro je običajno več aglomeracij z okolico, ki jih povezujejo skupne funkcionalne in morfološke značilnosti. Ta družbeno-prostorska oblika poselitve temelji na celovitem načrtovanju obsežnih ozemelj, specializaciji in jasni opredelitvi funkcionalnih con. Vključuje samo metropolitansko območje in ozemlja velike metropolitanske regije.

4. Urbanizirano območje je največji člen (ki združuje več elementov) v bodoči prostorski strukturi poselitve države. To je območje z visoko gostoto urbanih naselij in velikim deležem mestnega prebivalstva. Urbanizirano območje se razlikuje po intenzivnosti razvoja mestnih naselij (in ne po njihovem številu).

5. Megalopolis (iz grščine megalu – velik, polis – mesto) je največja oblika poselitve. To so obsežna urbanizirana območja pasaste konfiguracije, ki nastanejo kot posledica dejanskega združevanja številnih sosednjih aglomeracij različnih rangov. Značilno je, da se takšni urbanizirani pasovi raztezajo vzdolž najpomembnejših prometnih poti in večavtocest ali nekakšnih gospodarskih osi.

1.2 Prostorska struktura mestnih aglomeracij

V urbanih aglomeracijah, s pomembnimi značilnostmi njihove načrtovalske strukture in upravne razdelitve, je mogoče identificirati bistveno drugačna območja, kar nam omogoča, da te cone obravnavamo kot tipične in funkcionalno pravilne formacije.

1. Zgodovinsko jedro mesta je zelo majhno območje, v katerem so koncentrirane najbolj arhitekturno in zgodovinsko izjemne stavbe, upravna kulturna in poslovna središča aglomeracije. To so zgodovinsko središče Moskve znotraj vrtnega obroča; osrednje jedro Londona, vključno s Cityjem, Westminsterjem in West Endom; južni del okrožja New York, ki zavzema ozemlje otoka Manhattan. Za zgodovinska središča evropskih prestolnic je značilna zelo gosta pozidava, ki se je razvijala skozi stoletja; radialno-obročasta ali bližnja postavitev, podedovana iz zgodovinske preteklosti; postopno izpodrivanje stanovanjske gradnje z zgradbami državnega ali poslovnega pomena; širok razvoj komercialnih obratov, hotelov, muzejev itd. Dnevna populacija močno presega nočno populacijo.

2. Osrednja cona mesta vključuje poleg zgodovinskega jedra tudi njemu najbližje intenzivno pozidano območje, ki se je v evropskih prestolnicah oblikovalo predvsem pred sredino 19. stoletja. in pozneje pokrit z obročem železnic, postaj in industrijskih območij. V naslednjih desetletjih se je to območje močno preoblikovalo, vendar je v veliki meri še vedno ohranilo staro ureditev, tu je veliko dragocenih stavb. Z rastjo in ozemeljskim širjenjem upravnih, poslovnih, kulturnih, znanstvenih in trgovskih funkcij prestolnic se ta cona vedno bolj obnavlja, prenavlja in dobiva funkcije središča. Osrednja območja prestolnic lahko vključujejo: osrednje območje načrtovanja Moskve, departma Pariza znotraj obzidja stare trdnjave, osrednje območje Sankt Peterburga do Obvodnega kanala, vključno z Vasiljevskim otokom, Petrogradska stran. Za osrednja območja kot celoto je značilen znaten presežek dnevne populacije nad nočno populacijo in postopno zmanjševanje velikosti stalne populacije.

3. Zunanje območje mesta v Moskvi in Sankt Peterburgu je administrativno vključeno v mesto, v Parizu je dodeljeno tako imenovani »prvi urbani coni«, v Londonu je lahko zunanja cona »starega predmestja« uvrščeno med obrobno območje mesta. Trenutno je večina prebivalstva glavnih mest koncentrirana v obrobnih območjih, in ker je celotno ozemlje teh območij napolnjeno z nenehnim razvojem, njihovo prebivalstvo raste, nato pa kaže objektivno tendenco zmanjšanja in širjenja izven meja mesta.

4. Veliko mesto (ali jedro aglomeracije, urbanizirano območje aglomeracije, mesto s prvo notranjo primestno cono). Primer bi bil Sankt Peterburg z naselji, podrejenimi mestu, pariška "aglomeracija v širokih mejah", "Veliki London" s prvim notranjim metropolitanskim pasom, Veliki New York - urbanizirano območje New Yorka.

5. Predmestno območje tvori skupaj z mestom širšo celoto, ki jo lahko štejemo za aglomeracijo. To sta aglomeracija Moskva in Sankt Peterburg, metropolitansko območje Londona. Pomembno je razlikovati med aglomeracijskimi ozemlji, ki zajemajo glavna mesta in njihova primestna območja, »aglomeracijskimi jedri«, vključno z glavnimi mesti in notranjimi obroči primestnih območij. Običajno bi ta »jedra« aglomeracij lahko imenovali »veliko mesto« (velika Moskva, širši London, večji New York). Za vse aglomeracije kot celoto so značilni: dosleden premik prebivalstva iz notranjih obročev aglomeracije v zunanje; močan razvoj nihalnih selitev, ki postopoma bledijo z oddaljevanjem do obrobja aglomeracije in še posebej intenzivne v njenem jedru, razvoj satelitskih mest v zunanjih obročih.

6. Zunanja cona regije glavnega mesta. Metropolitansko regijo je treba razumeti kot območje, ki je pod neposrednim in intenzivnim vplivom kapitala in zahteva z njim povezane ciljno usmerjene urbanistične razvojne aktivnosti; vendar tu preneha delovati najpomembnejši urbanistični parameter, ki konstruira aglomeracijo, dnevno nihalno gibanje delavcev. Zunanje območje postane arena velikih dogodkov za razvoj sistemov mest - "protimagnetov", ki pomagajo razbremeniti zastoje v aglomeraciji, za ustvarjanje rekreacijskih con, kmetijskih baz itd. Regije glavnega mesta lahko razvrstimo kot: moskovska regija - Moskva in moskovska regija; London - jugovzhodna Anglija; Regija New York je okrožje združenja za načrtovanje soseske v New Yorku.

1.3 Načini nastanka aglomeracije

Oblikovanje aglomeracije »iz mesta«. Ko doseže določen »prag« (na katerega močno vplivajo velikost mesta, njegov gospodarski profil, lokalne in regionalne naravne razmere), dinamično razvijajoče se veliko mesto občuti vse večjo potrebo po novih razvojnih virih - ozemljih, virih oskrbe z vodo, infrastrukturo. Vendar so znotraj meja mesta izčrpani ali blizu izčrpanosti. Nadaljnje kontinuirano (obodno) širjenje urbanega območja je povezano z negativnimi posledicami.

Zato se težišče razvoja objektivno seli v okolico mesta. Satelitska naselja nastajajo (najpogosteje na podlagi obstoječih manjših naselij) različnih profilov. V bistvu so to deli velikega mesta, ki s tem, ko postane središče aglomeracije, ustvarja sistem dodatkov in partnerjev. Po eni strani se vse, kar ne sodi v mesto, »razlije« izven njegovih meja. Po drugi strani pa se marsikaj, kar si za to prizadeva od zunaj, usede na pristopih. Tako aglomeracijo tvorita dva nasprotna toka.

V nekaterih primerih se zdi, da predmeti, ki sestavljajo bazo satelitov, ki tvorijo mesto (industrijska podjetja, testna mesta, raziskovalni laboratoriji, oblikovalski biroji, ranžirne postaje, skladišča itd.), Zdi se, da izhajajo iz obstoječega gospodarskega kompleksa mesta. V drugih nastajajo kot odgovor na potrebe mesta in države, ki jih ustvarjajo prizadevanja različnih sektorjev gospodarstva, ki jih privlačijo ugodni razvojni pogoji v okolici mesta.

Razvoj aglomeracije »iz regije«. Značilno je za cone virov, na mestih, kjer se razvija rudarska industrija, kjer med razvojem velikih nahajališč običajno nastane skupina vasi podobne specializacije. Sčasoma eden od njih, ki se nahaja bolj priročno kot drugi glede na poselitveno območje in ima boljše pogoje za razvoj, pritegne predmete nelokalnega pomena. Postane organizacijsko, gospodarsko in kulturno središče, v njem se razvijata znanost in tehnika, koncentrirajo se podjetja v gradbeništvu in prometne organizacije. Vse to določa njegovo prednostno rast in postopno dvigovanje v teritorialni skupini naselij, ki sčasoma dobivajo vlogo satelitov v odnosu do njega.

Tako nastane mesto, ki prevzame funkcije aglomeracijskega središča. Med njegovimi spremljevalci pod vplivom njihovega glavnega "poklica" prevladuje zaprto delovno razmerje: prebivalci vasi delajo predvsem v podjetju, ki se nahaja tukaj v vasi. Zato so delovne vezi z mestnim središčem v tvorbah obravnavanega tipa šibkejše kot v aglomeracijah, ki se razvijajo »iz mesta«. Z nadaljnjo rastjo in vse večjo multifunkcionalnostjo mestnega središča se razlike med aglomeracijami obeh opisanih kategorij zmanjšujejo, ostaja pa pomembna razlika v naravi uporabljenega ozemlja.

1.4 Problemi velikih mest

Vsesplošna in neobvladljiva rast velikih mest in aglomeracij nas spodbuja k razmišljanju o notranjih vzorcih in vzrokih tega pojava, ugotavljanju pomanjkljivosti te oblike poselitve in ovrednotenju njenih resničnih prednosti.

Najpomembnejše slabosti velikih mest in v določeni meri velikih urbanih aglomeracij so znane:

1. Izjemen zaplet prometnih problemov. Nasičenost velikih mest z avtomobilskim prometom se povečuje, medtem ko se hitrost njegovega gibanja zmanjšuje v obratnem sorazmerju.

2. Povečajo se stroški inženirske opreme;

3. Onesnaženost okolja, predvsem zraka. Glede na kemijske študije je mogoče slediti oblaku onesnaženja in toplotnih učinkov velikih mest na razdalji do 50 km, ki pokriva območje 800-1000 km 2. Poleg tega se najbolj aktiven vpliv pojavi na območju, ki je 1,5-2 krat večje od območja samega mesta. Ni naključje, da so mesta, kot sta Los Angeles in Mexico City, dobila vzdevek "smogopolis". Ni naključje, da je bil meščanom dan komičen nasvet: »Naj vsi dihajo manj in samo v nujnih primerih.«

Podoba sveta se hitro spreminja: vasi in mesta se umikajo mestom, ta pa se združujejo v eno celoto in postajajo aglomeracije. To je demografski in gospodarski proces, ki se načrtno razvija in korak za korakom ga ni mogoče ustaviti. Napredek sam narekuje človeštvu pogoje za njegov največji pospešek. Celotno dvajseto stoletje je obdobje množične industrializacije. Rezultat je bil razvoj industrije v različnih smereh in s tem povezana rast mestnega prebivalstva, ki vsakemu industrijskemu podjetju zagotavlja glavni vir - delavce.

Zgodovina videza

Urbana aglomeracija je proces širjenja ozemlja naselja zaradi njegovega razvoja in absorpcije sosednjih naselij. Urbanizacija je potekala zelo hitro, v 80-95 letih. Če primerjamo popisne podatke na začetku in koncu dvajsetega stoletja, jasno pokažejo razmerje med podeželskim in mestnim prebivalstvom. V odstotkih je to videti takole: leta 1903 je bilo mestnih prebivalcev 13 %, leta 1995 pa 50 %; Trend se je nadaljeval vse do danes, vendar so se prve večje urbane aglomeracije pojavile v antičnem svetu. Primeri vključujejo Atene, Aleksandrijo in seveda veliki Rim. Mnogo kasneje, v 17. stoletju, so v Evropi nastale prve aglomeracije - to sta bili Pariz in London, ki sta zasedla precejšnjo površino na Britanskem otočju. V 19. stoletju se je v Severni Ameriki začelo nastajanje velikih mestnih naselij. Sam izraz "aglomeracija" je prvi uvedel francoski geograf M. Rouget. Po njegovi definiciji je urbana aglomeracija širjenje nekmetijskih dejavnosti izven administrativnih meja naselja in vključevanje okoliških naselij vanjo. Definicije, ki obstajajo danes, so v svoji predstavitvi precej raznolike, vendar je splošno načelo proces širjenja in rasti mesta. V tem primeru se upošteva veliko meril.

Opredelitev

N. V. Petrov aglomeracijo označuje kot skupino mest in drugih naselij na teritorialni osnovi, medtem ko v procesu razvoja rastejo skupaj in krepijo vse vrste odnosov (delovne, kulturne, gospodarske itd.). Hkrati morajo biti grozdi kompaktni in imeti jasne administrativne meje – notranje in zunanje. Pertsik E.N. daje nekoliko drugačno definicijo: urbana aglomeracija je posebna oblika urbanizacije, ki pomeni kopičenje teritorialno tesnih naselij, ki so gospodarsko povezana in imajo skupno prometno omrežje, inženirsko infrastrukturo, industrijske in kulturne odnose, skupno socialno in tehnično bazo. . V svojih delih poudarja, da je tovrstno združenje najbolj produktivno okolje za znanstveno in tehnično dejavnost, razvoj naprednih tehnologij in proizvodnje. V skladu s tem so tukaj združeni najbolj kvalificirani delavci, za udobje katerih je razvit storitveni sektor in ustvarjeni pogoji za dober počitek. Največja mesta in urbana aglomeracija imajo premikajoče se teritorialne meje, kar ne velja le za dejansko lokacijo posameznih točk, temveč tudi za časovna obdobja, ki se porabijo za premikanje ljudi ali tovora iz jedra na obrobje.

Kriteriji za določanje aglomeracije

Med sodobnimi mesti so mnoga precej razvita, v katerih živi več kot 2-3 milijone ljudi. V kolikšni meri je določeno naselje mogoče uvrstiti med aglomeracije, je mogoče ugotoviti z določenimi kriteriji ocenjevanja. Vendar pa se tudi tu mnenja analitikov razlikujejo: nekateri predlagajo osredotočanje na skupino dejavnikov, drugi pa zadošča en atribut, ki je jasno izražen in dokumentiran. Glavni kazalniki, po katerih se mesta lahko razvrstijo kot aglomeracije:

na 1 m 2.
Število (od 100 tisoč ljudi, zgornja meja je neomejena).
Hitrost razvoja in njegova kontinuiteta (ne več kot 20 km med glavnim mestom in njegovimi sateliti).
Število absorbiranih naselij (satelitov).
Intenzivnost potovanj z različnimi nameni med jedrom in periferijo (na delo, študij ali v prosti čas, t. i. nihalna migracija).
Razpoložljivost enotne infrastrukture (inženirske komunikacije, komunikacije).
Skupno logistično omrežje.
Delež prebivalstva, ki se ukvarja z nekmetijskimi deli.

Vrste urbanih aglomeracij

Ob vsej raznolikosti strukture interakcij in pogojev za sožitje mest in njihovih satelitov obstaja jedrnat sistem za določanje vrste naselja. Obstajata dve glavni vrsti: monocentrične in policentrične aglomeracije. Največje število obstoječih in nastajajočih združitev spada v prvo kategorijo. Monociklične aglomeracije so oblikovane po principu prevlade enega glavnega mesta. Obstaja jedro, ki s svojo rastjo vključuje druga naselja na svojem ozemlju in v simbiozi s svojim potencialom oblikuje smer njihovega nadaljnjega razvoja. Največje urbane aglomeracije (velika večina) so ustvarjene prav po monotipiji. Primer bi bila Moskva ali New York. Policentrične aglomeracije združujejo več mest, od katerih je vsako samostojno jedro in absorbira bližnja naselja. Na primer, v Nemčiji ga v celoti gradijo veliki subjekti, od katerih ima vsak več satelitov, medtem ko niso odvisni drug od drugega in so združeni v eno celoto le na teritorialni osnovi.

Struktura

Največje urbane aglomeracije na svetu so nastale v mestih, katerih zgodovina sega od 100 do 1000 let. To se je razvilo zgodovinsko; lažje je izboljšati kakršne koli proizvodne komplekse, trgovske verige, kulturne centre kot ustvariti nove iz nič. Izjema so le ameriška mesta, ki so bila prvotno načrtovana kot aglomeracije za višjo stopnjo gospodarskega razvoja.

Torej, naredimo nekaj kratkih zaključkov. Urbana aglomeracija je strukturirano naselje, ki ga (približno, ni jasnih meja) lahko razdelimo na naslednja območja:

Mestno jedro, njegov zgodovinski del, ki predstavlja kulturno dediščino regije. Njegova obiskanost je največja podnevi, pogosto veljajo omejitve za vstop osebnih vozil na to ozemlje.
Obroč, ki obdaja osrednji del, je poslovni center. To območje je zelo gosto pozidano s poslovnimi stavbami, poleg tega obstaja obsežen sistem gostinskih obratov (restavracije, bari, kavarne), precej široko je zastopan tudi storitveni sektor (kozmetični saloni, telovadnice in telovadnice, modni ateljeji itd.). .). Tukaj je dobro razvita trgovska mreža, zlasti drage trgovine z ekskluzivnim blagom, prisotne so tudi upravne vladne agencije.
Stanovanjski del, ki spada med stare gradnje. V procesu aglomeracije se pogosto spremeni v posel zaradi visokih stroškov zemljišč pod stanovanjskimi objekti. Zaradi nenehnega povpraševanja po njem se stavbe, ki ne štejejo za arhitekturne ali zgodovinske spomenike, porušijo ali posodobijo za pisarniške in druge prostore.
Večnadstropni množični razvoj. Odmaknjena (spalna) območja, proizvodne in industrijske cone. Ta sektor ima praviloma velik socialni poudarek (šole, velika maloprodajna mesta, klinike, knjižnice itd.).
Predmestna območja, parki, trgi, satelitske vasi. Glede na velikost aglomeracije je to ozemlje razvito in razvito.

Faze razvoja

Vse urbane aglomeracije na svetu so v osnovnih procesih nastajanja. Mnoga naselja se v svojem razvoju (v neki fazi) ustavijo, nekatera šele začenjajo svojo pot v visoko razvito in udobno strukturo za bivanje ljudi. Običajno je razdeliti naslednje faze:

Industrijska aglomeracija. Povezava med jedrom in periferijo temelji na proizvodnem faktorju. vezan na določeno podjetje, skupnega trga nepremičnin in zemljišč ni.
Stopnja preobrazbe. Zanj je značilno povečanje stopnje migrantskih migracij, zato se oblikuje skupni trg dela, katerega središče je veliko mesto. Jedro aglomeracije začenja aktivno oblikovati sektor storitev in prostega časa.
Dinamična aglomeracija. Ta faza predvideva posodobitev in prenos proizvodnih zmogljivosti na obrobna območja. Hkrati se razvija logistični sistem, ki omogoča hitrejše združevanje jedrnih in satelitskih mest. Nastajata skupni trg dela in nepremičnin, gradi se skupna infrastruktura.
Postindustrijska aglomeracija. Končna faza, za katero je značilen konec vseh interakcijskih procesov. Obstoječe povezave (jedro-periferija) se krepijo in širijo. Začne se delo za izboljšanje statusa aglomeracije, da bi pritegnili več virov in razširili področja dejavnosti.

Značilnosti ruskih aglomeracij

Za povečanje stopnje gospodarske rasti in razvoj na znanju intenzivne proizvodnje mora imeti naša država jasno oblikovane in izračunane načrte za bližnji in dolgi rok. Zgodovinsko gledano se je razvila situacija, v kateri so bila mestna aglomeracija v Rusiji zgrajena izključno po industrijskem tipu. To je bilo dovolj, a s prisilnim prehodom v fazo transformacije (oblikovanjem tržnega gospodarstva) so se pojavili številni problemi, ki jih je bilo treba odpraviti v 90. letih. Nadaljnji razvoj urbanih aglomeracij zahteva centralizirano vladno posredovanje. Zato o tej temi pogosto razpravljajo strokovnjaki in visoki državni organi. Treba je v celoti obnoviti, posodobiti in preseliti proizvodne baze, kar bo pomenilo dinamične aglomeracijske procese. Brez sodelovanja države kot organa financiranja in upravljanja je ta oder mnogim mestom nedostopen. Ekonomske prednosti delujočih aglomeracij so nesporne, zato poteka proces spodbujanja združevanja teritorialno povezanih mest. Največja urbana aglomeracija na svetu bo morda v bližnji prihodnosti nastala v Rusiji. Za to obstajajo vsi potrebni viri, ostane le še pravilna uporaba glavnega - administrativnega.

Največje urbane aglomeracije v Rusiji

Pravzaprav danes ni nobene jasne statistike. Kar zadeva aglomeracije v Ruski federaciji, je mogoče identificirati 22 največjih, ki se enakomerno razvijajo. Pri nas prevladuje monocentrični tip tvorbe. Mestne aglomeracije v Rusiji so v večini primerov na industrijski stopnji razvoja, vendar njihova ponudba človeških virov zadostuje za nadaljnjo rast. Glede na njihovo število in stopnjo oblikovanja so razporejeni v naslednjem zaporedju (prvih 10):

Število mestnih aglomeracij v Ruski federaciji narašča zaradi ustvarjanja novih združenj, ki ne vključujejo nujno milijonskih mest: do združitve pride zaradi indikatorjev virov ali industrijskih interesov.

Svetovne aglomeracije

S preučevanjem te teme lahko pridobite neverjetne številke in dejstva. Nekatere svetovne aglomeracije imajo površine in prebivalstvo, primerljive s tistimi v celotni državi. Skupno število takšnih predmetov je precej težko izračunati, saj vsak strokovnjak uporablja določeno (ki ga je izbral) skupino znakov ali enega od njih. Toda pri obravnavi desetih največjih se lahko zanesete na soglasje strokovnjakov. Torej:

Največja urbana aglomeracija na svetu je Tokio-Jokohama. Prebivalstvo - 37,5 milijona ljudi (Japonska).
Džakarta (Indonezija).
Delhi (Indija).
Seul-Incheon (Republika Koreja).
Manila (Filipini).
Šanghaj (LRK).
Karači (Pakistan).
New York, ZDA).
Sao Paulo (Brazilija).

Problematika urbanih aglomeracij

Kljub vsem pozitivnim vidikom razvoja gospodarstva, kulture, proizvodnje in znanosti obstaja precej veliko število pomanjkljivosti, ki so značilne za mega mesta. Prvič, velika dolžina komunikacij in nenehno naraščajoča obremenitev (z aktivnim razvojem) vodi do težav v stanovanjskih in komunalnih storitvah, zato se raven udobja državljanov zmanjšuje. Drugič, prometne in logistične sheme ne zagotavljajo vedno zahtevane ravni hitrosti za prevoz blaga in ljudi. Tretjič, visoka stopnja onesnaženosti okolja (zrak, voda, prst). Četrtič, aglomeracije privabljajo velik del delovno aktivnega prebivalstva iz majhnih mest, ki niso njihovi sateliti. Petič, zapletenost upravnega upravljanja velikih ozemelj. Te težave pozna vsak prebivalec mesta, njihova odprava pa zahteva dolgotrajno in delovno intenzivno delo vseh mestnih struktur.

Kaj je aglomeracija in zakaj je ta koncept vedno pogostejši? Ta izraz je opredeljen kot skupinske oblike mestne poselitve, ki so povezane z zgodovinskim širjenjem mest in rastjo prebivalstva.

Aglomeracije so sistemi naselij ki se nahajajo v bližini in so med seboj povezani s stalnimi delovnimi, organizacijskimi ali gospodarskimi vezmi. Središče mestne aglomeracije je jedro. Kaj je to? Običajno je največje naseljeno območje na zadevnem območju.

V stiku z

Splošni pojmi

Ekonomska literatura opredeljuje to obliko poselitve ozemlja kot koncentracijo industrijskih podjetij, geografija pa kot sistem naselij, zato jih delimo na:

urbano;
industrijski.

Takšen sistem naselij dviguje produktivnost dela na novo raven, ljudem zagotavlja raznolike in kakovostne storitve ter povečuje konkurenčnost nacionalnega gospodarstva, kar vodi v dvig blaginje prebivalstva.

Industrijska aglomeracija vsebuje tudi veliko podjetij, in je pomemben del državnega gospodarstva.

Podobna naselbina se oblikuje na podlagi, ki nastaja med različnimi mesti in vasmi ter jih tesno povezuje s trgovskimi vezmi. Na začetku so vse tržne funkcije koncentrirane v središču mestna aglomeracija, in se šele čez čas preselijo v obrobna mesta. V naseljih, ki obkrožajo veliko središče, se ustvarijo proizvodni obrati, ki centru zagotavljajo potrebne stvari, na tej podlagi pa nastane enoten tržni sistem.

Zgodovinski podatki

Proces urbanizacije poteka že dolgo, vendar se je začel hitro razvijati šele v zadnjih 100 letih. V začetku 19. stoletja so mestni prebivalci predstavljali 13% celotnega prebivalstva države, do začetka 20. stoletja pa se je njihovo število povečalo na 50%. Urbanizacija se nadaljuje še danes, a aglomeracije so bile že v starih časih: v Rimu, Atenah, Babilonu. V Evropi so njihov videz opazili šele v 17. stoletju, na primer okoli Pariza, v Severni Ameriki pa šele v 19. stoletju.

The izraz je skoval geograf M. Rouget, ki je trdil, da je aglomeracija vključevanje bližnjih vasi v nekmetijska dela zunaj njihovih meja. Kljub dejstvu, da danes obstaja veliko definicij tega pojma, njegovo glavno načelo ostaja proces širjenja in povečevanja mesta.

Kriteriji določanja

Razširjen proces urbanizacije je ustvaril dokaj veliko število razvitih velikih mest, katerih število prebivalcev presega več milijonov. Je vsako tako mesto aglomeracija? Da, če so izpolnjene naslednje točke:

od 100.000 ljudi na 1 kvadratni meter;
manj kot 20 km neizkoriščenega ozemlja med centrom in periferijo;
iz 5 ali več absorbiranih satelitov;
visoka intenzivnost gibanja prebivalstva z obrobja v središče in nazaj;
splošna infrastruktura;
logistična mreža;
visok odstotek ljudi, ki se ukvarjajo z industrijskim delom.

Na podlagi takšnih tvorb je mogoče podrobno preučiti koncentracijo industrije na določenih območjih in slediti migracijam delovnega prebivalstva.

Proces urbanizacije

Urbana strnjena naselja

To obliko naselij lahko razdelimo na vrste:

monocentrično - nastajanje na območju velikega mesta (New York, Pariz);
policentrično (angl. somestje) – z več središči, t.j. tiste, ki nastanejo okoli več mest hkrati (Porursko porečje).

Monocentrične aglomeracije količinsko prevladujejo nad policentričnimi, saj se veliko mesto lažje »preraste« s satelitskimi vasmi in tvori močne logistične in industrijske vezi. Rast osrednjega mesta spremlja absorbcija vasi v njegovi okolici in določanje smeri njihovega razvoja.

Policentrična aglomeracija je veliko manj pogosta, saj vključuje več mestnih jeder hkrati. Porursko porečje na primer vsebuje neodvisne entitete (Dortmund, Essen) s svojimi sateliti. Policentrična aglomeracija vključuje popolnoma neodvisna jedra, ki jih združuje samo eno ozemlje.

Zgradba in razvoj

Zgodovinsko največje urbane aglomeracije nastala na podlagi starodavnih prestolnic, katerega starost presega sto let. Izjema so naselja v Ameriki, ki so bila vnaprej zgrajena kot velika naseljena in industrijska središča.

Urbana aglomeracija je strukturirana znotraj mesta (meje so poljubne) in je razdeljena na odseke:

Središče (zgodovinsko območje) z velikim prometom. Tu so arhitekturni in zgodovinski spomeniki ter mestna hiša.
V poslovnem središču, ki center obdaja v obroču, so poslovne stavbe, številni gostinski lokali in trgovski centri.
Stanovanjsko območje (po možnosti stare stavbe), ki se spreminja v poslovne četrti - zaradi visokih stroškov zemljišč pod starimi stavbami jih je treba porušiti ali posodobiti v poslovne in druge stavbe.
Množični razvoj vključuje stanovanjska območja in industrijske cone. Tu se nahajajo objekti družbenega pomena (bolnišnice, vrtci, šole itd.).
Predmestje - tu se pogosto nahajajo zelena in industrijska območja, začnejo se satelitske vasi.

Kako se oblikuje urbana struktura? V več fazah:

Industrijsko – med centrom in okrožji se začne oblikovati industrijska povezava. Trgovinskih vezi in skupnega ozemlja še ni.
Transformacijski – ustvari se enotni trg, začnejo se in naraščajo nihalne migracije.
Dinamično - proizvodnja se prenese na oddaljene satelitske lokacije, vzpostavi se stabilna logistična povezava. Zlivanje jedra in periferije se pospešuje. Nastaja enotna infrastruktura.
Postindustrijski – procesi združevanja se končujejo. Povezave se krepijo in začne se proces oblikovanja enotne dejavnosti s hkratnim dvigom statusa.

Razvojni proces in struktura nista odvisna o teritorialni lokaciji formacij.

Pomembno! Funkcionalna povezanost številnih urbanih aglomeracij vodi v nastanek megalopolisa.

Oblikovanje urbane strukture

Aglomeracije Rusije

Posamezne države se zaradi različnih zgodovinskih procesov razlikujejo po načinu nastanka tovrstnih naselij. V Rusiji so bili oblikovani izključno glede na industrijski tip. Uporabljal se je v času ZSSR strategija planskega gospodarstva, ki je pomenilo industrijsko osnovo za vse urbanizacijske procese, s prevzemom paradigme pa so nastali nekateri, tako da zdaj rast in razvoj aglomeracij zahteva aktivno sodelovanje države.

Pomembno! V Rusiji takšne oblike poselitve ozemlja zahtevajo popolno posodobitev, obnovitvena dela in premestitev industrijskih baz.

V Rusiji je 22 največjih mestnih aglomeracij, oblikovanih po monocentričnem tipu. Če jih uredite po populaciji, dobite naslednji seznam:

Ruske aglomeracije so še vedno na industrijski ravni in se še razvijajo, saj jim to omogoča ponudba delovne sile. Zanje so značilne združitve, ki temeljijo na virih ali industrijskih interesih, ne le na prisotnosti velikih mest.

Jekaterinburška aglomeracija

Velike aglomeracije sveta

Na svetu je ogromno velikih aglomeracij, a naslednjih 10 velja za največje:

Tokio-Jokohama - 37,5 milijona ljudi. in 8677 kvadratnih metrov;
Džakarta – 19,2 milijona ljudi. in 7297 kvadratnih metrov;
Delhi – 18,9 milijona ljudi. in 1425 kvadratnih metrov;
Seul-Incheon – 22,7 milijona ljudi. in 1943 kvadratnih metrov;
Manila – 20,7 milijona ljudi. in 4863 kvadratnih metrov;
Šanghaj – 18,6 milijona ljudi. in 7037 kvadratnih metrov;
Karači – 18 milijonov ljudi. in 3530 kvadratnih metrov;
New York – 23,3 milijona ljudi. in 11.264 kvadratnih metrov;
Mexico City – 23,6 milijona ljudi. in 7346 kvadratnih metrov;
Sao Paulo – 20,8 milijona ljudi. in 7944 kvadratnih metrov.

Pozor! V desetih največjih aglomeracijah na svetu živi več kot 230 milijonov ljudi!

V Evropi bi bil odličen primer Milanska aglomeracija z več kot 5 milijoni prebivalcev. in površino 1.982 km². Številne svetovne aglomeracije so po površini in prebivalstvu večje od nekaterih držav.

Največje aglomeracije na svetu

Prednosti in slabosti takih oblik naselij

Kot vsak sodoben pojav ima tudi urbana aglomeracija svoje prednosti in slabosti. Prvi vključujejo:

povečanje števila delovnih mest;
rast blaginje prebivalstva;
zmanjšanje prometnih poti med industrijskimi objekti;
rast kulturnega prebivalstva;
razvoj tržnih odnosov;
poenostavitev logističnih povezav;
pospešitev vseh gospodarskih procesov na ozemlju.

Slabosti aglomeracij so:

velik obseg komunikacij;
zmanjšanje udobja državljanov zaradi preobremenjenosti stanovanjskih in komunalnih storitev;
težave v transportnih in logističnih sistemih (prometni zastoji, dolg prevoz blaga);
zaton kmetijske industrije;
onesnaževanje okolja;
migracije iz oddaljenih mest, kar vodi v težave pri zaposlovanju;
težave pri upravljanju.

Največje naseljene urbane aglomeracije. Največja mesta.

Jurij KRUPNOV — Aglomeracija in urbanizacija — Kako lahko ljudje preživijo v mestu?

Zaključek

Nastajanje aglomeracij je neizogiben urbani proces, ki ima svoje prednosti in slabosti. Znotraj aglomeracij je možno izvesti številne investicijske projekte, ki bodo pripomogli k večji učinkovitosti proizvodnje, ustvarjanju novih delovnih mest in povečanju konkurenčnosti prodajnih trgov in storitev.

Urbana aglomeracija je strnjena gruča naselij, pretežno mestnih, ki se mestoma zlivajo, združena v kompleksen večkomponenten dinamičen sistem z intenzivnimi proizvodnimi, prometnimi in kulturnimi povezavami. Oblikovanje urbanih aglomeracij je ena od stopenj urbanizacije.

Razlikovati monocentričen(nastal okoli enega velikega osrednjega mesta, na primer metropolitanskega območja New Yorka) in policentričen aglomeracije (z več osrednjimi mesti, na primer grozdi mest v Porurju v Nemčiji).

Bližina naseljenih območij daje včasih tako imenovani aglomeracijski učinek - ekonomske in družbene koristi z zmanjšanjem stroškov zaradi prostorske koncentracije proizvodnih in drugih gospodarskih objektov v urbanih aglomeracijah.

Kriteriji združitve

Kriteriji za združevanje ozemelj so v različnih državah različni. Toda glavna splošno sprejeta merila za združevanje mest in naselij v eno aglomeracijo so:

neposredna meja gosto naseljenih območij (mest, krajev, naselij) z glavnim mestom (mestno jedro) brez večjih vrzeli v razvoju;
površina pozidanih (urbaniziranih) območij v aglomeraciji presega površino kmetijskih zemljišč in gozdov;
množična delovna, izobraževalna, gospodinjska, kulturna in rekreacijska potovanja (dnevne migracije) - vsaj 10-15% delovno aktivnega prebivalstva, ki živi v mestih in naseljih aglomeracije, dela v središču glavnega mesta.

Ni upoštevano:

obstoječa upravno-teritorialna razdelitev;
sama neposredna razdalja (brez upoštevanja drugih dejavnikov);
zapiranje podrejenih naselij brez neposrednih povezav ob prometnih koridorjih;
bližnjih samooskrbnih mest.

Primer vzpostavljenih meril za aglomeracijo je definicija pojma "aglomeracija", ki jo je sprejel švicarski zvezni statistični urad, in sicer:

a) aglomeracije združujejo več občin z najmanj 20 tisoč prebivalci;

b) vsaka aglomeracija ima glavno območje, jedro mesta, ki vključuje najmanj 10 tisoč prebivalcev;

c) vsaka skupnost aglomeracije ima najmanj 2 tisoč delovno sposobnih ljudi, od tega je najmanj 1/6 zaposlenih v glavnem mestu (ali skupini glavnih mest za policentrično aglomeracijo),

d) za policentrično aglomeracijo so lahko dodatna merila:

brez razvojnih vrzeli (kmetijska zemljišča, gozdovi) večjih od 200 metrov,
presežek površine pozidanega območja nad nepozidanim območjem v aglomeraciji je 10-kratnik,
rast prebivalstva v prejšnjih desetletjih vsaj 10 % nad povprečjem.

V aglomeracijah v razvitih državah je koncentrirano veliko prebivalcev. Rast aglomeracij odraža teritorialno koncentracijo industrijske proizvodnje in delovnih virov. Spontana rast aglomeracij včasih povzroči nastanek megalopolisa (superaglomeracije ali superaglomeracije), največje poselitvene oblike.

somestje

somestje- (iz latinskega con - skupaj in urbs - mesto),

Urbana aglomeracija policentričnega tipa ima kot jedra več mest, bolj ali manj enakih po velikosti in pomenu, v odsotnosti enega izrazito prevladujočega (na primer grozd mest v Porurskem bazenu, Nemčija).
v nekaterih državah je sinonim za vsako urbano strnjeno naselje.

Najpomembnejša somestja (policentrične aglomeracije) so nastala v Evropi - Porurje v Nemčiji (po različnih ocenah, odvisno od sestave vključenih mest, od 5 do 11,5 milijona prebivalcev), Randstad Holland na Nizozemskem (okoli 7 milijonov) .

Največje aglomeracije

Največje metropolitansko območje na svetu je na čelu s Tokiom, ki ima 38 milijonov prebivalcev. Po podatkih ZN je bilo leta 2010 na Zemlji približno 449 aglomeracij z več kot milijonom prebivalcev, od tega 4 - več kot 20 milijonov, 8 - več kot 15 milijonov, 25 - več kot 10 milijonov, 61 - več kot 5 6 držav ima več kot 10 milijonskih aglomeracij: Kitajska (95), ZDA (44), Indija (43), Brazilija (21), Rusija (16), Mehika (12).

Po nekaterih ocenah je v Rusiji do 22 milijonskih aglomeracij, od tega 7 v nemilijonskih mestih. Moskovska aglomeracija, največja v Rusiji, ima po različnih ocenah od 15 do 17 milijonov in je na 9. do 16. mestu na svetu. Druga (Sankt Peterburg) ruska aglomeracija ima od 5,2 do 6,2 milijona ljudi, tri (policentrično somestje Samara-Tolyatti, Ekaterinburg, Nižni Novgorod) - več kot 2 milijona, Novosibirsk - približno 1,8-1,9 milijona ljudi .

Pogled na širši Tokio (metropolitansko območje z 38 milijoni prebivalcev)

Primeri združitev mest

1. Združitev Čeboksarij in Novočeboksarsk- projekt združitve glavnega mesta Čuvašije, mesta Čeboksari, in njegovega satelitskega mesta Novočeboksarsk.

O projektu se razpravlja že od devetdesetih let prejšnjega stoletja.

Leta 2008 je bilo vprašanje združitve obeh mest postavljeno na referendum. Na referendumu 2. marca 2008 je 75,21% prebivalcev Čeboksarija, ki so se udeležili glasovanja, glasovalo za združitev. Hkrati je 60,31% prebivalcev Novocheboksarsk, ki so se udeležili glasovanja, glasovalo proti zvezi mest. Do združitve ni prišlo.

Opazovalci so rezultate referenduma ocenili kot neuspeh združitvene ideje, a je bilo od leta 2008 to vprašanje večkrat ponovno izpostavljeno.

Načrtovano je bilo združevanje trolejbusnih sistemov obeh mest, pa tudi vzpostavitev hitre tramvajske proge med mesti (okrožji) skozi tako imenovano 40.000. novo mesto, ki se gradi na prostem ozemlju med Čeboksarijem in Novočeboksarskom.

2 Zamisel o združitvi Saratova in Engelsa ima bogato zgodovino. Prvič je bilo izraženo v poznih osemdesetih letih. Ena glavnih prednosti združitve je bila možnost izgradnje podzemne železnice.

Naslednje podjetje, ki združuje največja mesta v regiji, je začelo delovati leta 2007.

Zagovorniki ideje o združitvi so se obrnili na Saratovsko regionalno dumo z zahtevo za izvedbo državnega referenduma. 20. decembra 2007 so poslanci predlog zavrnili. Eden od razlogov za zavrnitev je bil, da je na referendumu dve vprašanji: o združevanju in o imenu, medtem ko bi moralo biti po zakonu vprašanje na glasovnici postavljeno tako, da je nanj mogoče odgovoriti samo z "da" ali " ne”.

Zamisel o združitvi ne odobravajo oblasti Engelsa, katerih status bo v tem primeru zmanjšan na status okrožja. Mnenje prebivalstva je v tem primeru ostalo neuslišano.

Mesta imajo zelo blizu geografske lege. Trenutno imajo mesta skupno infrastrukturo: pogosta so elektroenergetska omrežja, informacijske in optične povezave, jezovi in skupna obvoznica. Do leta 2004 je obstajal skupni trolejbusni sistem (izključen je bil zaradi tehničnih težav). Poleg tega uradni zemljevidi Saratov in Engels ločeno niso bili izdani od leta 2001.

Do de facto združitve je tako rekoč že prišlo in preostane le še, da jo uradno priznamo, saj jih mnogi prebivalci teh mest že imajo za priveske drug drugemu.

Poglej tudi

Aglomeracije z več kot milijonom prebivalcev
- Milijonske aglomeracije v Rusiji
Aglomeracije Rusije
Megalopolis
Metroplex
Ekumenopolis

Opombe

Problematika razvoja urbanih aglomeracij. // lib.vscc.ac.ru. Pridobljeno 31. avgusta 2012. Arhivirano 14. oktobra 2012.
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/de/index/regionen/11/geo/analyse_regionen/04.parsys.0002.downloadList.00021.DownloadFile.tmp/agglodefdt.pdf
Združeni narodi, Oddelek za gospodarske in socialne zadeve, Oddelek za prebivalstvo. World Urbanization Prospects, revizija 2011. Prebivalstvo mestnih aglomeracij s 750.000 ali več prebivalci, 1950—2025
Demographia World Urban Areas, objavljena leta 2012, ponuja ocene prebivalstva, ocene mestnega območja in ocene gostote mestnega prebivalstva za skoraj 850 mestnih aglomeracij po vsem svetu s 500 tisoč prebivalci ali več.

Kriteriji združitve[ | ]

Kriteriji za združevanje ozemelj so v različnih državah različni. Toda glavna splošno sprejeta merila za združevanje mest in naselij v eno aglomeracijo so:

neposredna meja gosto naseljenih območij (mest, krajev, naselij) z glavnim mestom (mestno jedro) brez večjih vrzeli v razvoju;
površina pozidanih (urbaniziranih) območij v aglomeraciji presega površino kmetijskih zemljišč in gozdov;
množična delovna, izobraževalna, gospodinjska, kulturna in rekreacijska potovanja (dnevne migracije) - vsaj 10-15% delovno aktivnega prebivalstva, ki živi v mestih in naseljih aglomeracije, dela v središču glavnega mesta.

Ni upoštevano:

obstoječa upravno-teritorialna razdelitev;
sama neposredna razdalja (brez upoštevanja drugih dejavnikov);
zapiranje podrejenih naselij brez neposrednih povezav ob prometnih koridorjih;
bližnjih samooskrbnih mest.

Primer uveljavljenih aglomeracijskih meril je definicija izraza "aglomeracija", ki jo je sprejel švicarski zvezni statistični urad, in sicer:

a) aglomeracije združujejo več občin z najmanj 20 tisoč prebivalci;

b) vsaka aglomeracija ima glavno območje, jedro mesta, ki vključuje najmanj 10 tisoč prebivalcev;

c) vsaka skupnost aglomeracije ima najmanj 2 tisoč delovno sposobnih ljudi, od tega je najmanj 1/6 zaposlenih v glavnem mestu (ali skupini glavnih mest za policentrično aglomeracijo),

d) za policentrično aglomeracijo so lahko dodatna merila:

brez razvojnih vrzeli (kmetijska zemljišča, gozdovi) večjih od 200 metrov,
presežek površine pozidanega območja nad nepozidanim območjem v aglomeraciji je 10-kratnik,
rast prebivalstva v prejšnjih desetletjih vsaj 10 % nad povprečjem.

somestje [ | ]

somestje- (iz latinskega con - skupaj in urbs - mesto),

Urbana aglomeracija policentričnega tipa ima kot jedra več mest, bolj ali manj enakih po velikosti in pomenu, v odsotnosti enega izrazito prevladujočega (na primer grozd mest v Porurskem bazenu, Nemčija).
v nekaterih državah je sinonim za vsako urbano strnjeno naselje.

Največje aglomeracije[ | ]

Največjo aglomeracijo na svetu vodi Tokio, ki ima 38 milijonov prebivalcev. Po podatkih ZN je bilo leta 2010 na Zemlji približno 449 aglomeracij z več kot milijonom prebivalcev, od tega 4 - več kot 20 milijonov, 8 - več kot 15 milijonov, 25 - več kot 10 milijonov, 61 - več kot 5 6 držav ima več kot 10 milijonskih aglomeracij: Kitajska (95), ZDA (44), Indija (43), Brazilija (21), Rusija (16), Mehika (12).

Po nekaterih ocenah je v Rusiji do 22 milijonskih aglomeracij, od tega 7 v nemilijonskih mestih. Moskovska aglomeracija, največja v Rusiji, ima po različnih ocenah od 15 do 17 milijonov in je na 9-16 mestu na svetu. Druga (Sankt Peterburg) ruska aglomeracija ima od 5,2 do 6,2 milijona ljudi, tri (policentrično somestje Samara-Tolyatti, Ekaterinburg, Nižni Novgorod) - več kot 2 milijona, Novosibirsk - približno 1,8-1,9 milijona ljudi .