Dom Majčinstvo Znakovi posebnih propisa 5.19 1. Znakovi posebnih propisa. Nadzemni pješački prelazi

Znakovi posebnih propisa 5.19 1. Znakovi posebnih propisa. Nadzemni pješački prelazi

Pješački prelazi su one dionice puta na kojima pješaci prelaze s jedne na drugu stranu puta. I, naravno, mora biti potpuno bezbjedan za pješake. U tu svrhu, pješački prelazi su označeni uparenim putokazima 5.19 „Pešački prelaz“. Znak 5.19.1 uvodi određeni način saobraćaja, a znak 5.19.2 ga poništava. Ovi znakovi su apsolutno simetrični, tako da za vozače koji prilaze pješačkom prijelazu iz različitih smjerova izgledaju potpuno isto.

Znak „Pešački prelaz“ spada u kategoriju znakova posebnih zahteva. Ima kvadratni oblik karakterističan za ovu grupu znakova i plavu boju glavnog polja. U središtu znaka, na pozadini bijelog trougla, shematizirana je silueta pješaka koji prelazi cestu duž zebre.

Koji način vožnje je označen znakovima 5.19.1 i 5.19.2?

Na neregulisanim pješačkim prelazima vozači su dužni da ustupe mjesto pješaku koji prelazi cestu ili samo stupa na kolovoz. Na kontrolisanom prelazu vozači propuštaju pješake samo na određeni semafor ili signal kontrolora.

Osim toga, na pješačkim prelazima strogo su zabranjeni manevri poput vožnje unazad, skretanja, preticanja, zaustavljanja i parkiranja. Potonji su, inače, zabranjeni ne samo na samom prelazu, već i pet metara prije njega.

Putni znak „Pešački prelaz” obično je dupliran oznakama na putu 1.14.1 i 1.14.2 koje označavaju autobus za pešački prelaz. Ako ova oznaka nedostaje, širina prijelaza se određuje razmakom između znakova 5.19.1 i 5.19.2.

Znakovi 5.19.1 i 5.19.2 "pješački prijelaz" koristi se za označavanje mjesta predviđenih za prelazak pješaka preko ceste. Znak 5.19.1 postavljen je desno od puta, znak 5.19.2 - lijevo. Na putevima sa razdjelnom trakom (trakama), znakovi 5.19.1 i 5.19.2 postavljeni su na razdjelnoj traci, s desne ili lijeve strane svakog kolovoza.

Ako na prelazu nema oznake 1.14, znak 5.19.1 se postavlja na bližoj granici prelaza u odnosu na vozila koja se približavaju, znak 5.19.2 - na daljoj granici. Širina neobilježenog pješačkog prelaza između znakova određuje se prema 6.2.17. Znakovi na obilježenom pješačkom prijelazu postavljaju se na udaljenosti ne većoj od 1 m od granice prijelaza. Znak 5.19.2 može se postaviti na poleđini znaka 5.19.1. Dozvoljeno je ne postavljati znakove na obilježenim pješačkim prelazima koji se nalaze na kontrolisanim raskrsnicama. Na nekontrolisanim raskrsnicama na obilježenim pješačkim prelazima, pod uslovom da se granica prelaza najbliže centru raskrsnice poklapa sa ivicom kolovoza, znakovi se mogu postavljati samo na krajnjoj granici prelaza.

Znakovi su izrađeni od pocinkovanog metala debljine 0,8-1 mm, sa dvostrukom prirubnicom, što daje dodatnu krutost tijelu znaka. Svaki znak ima dvije tačke vezivanja u obliku „jezika“. Elementi za pričvršćivanje su pričvršćeni na tijelo metodom nabiranja, koja ne narušava sliku znaka i pruža mnogo veću pouzdanost od točkastog zavarivanja ili zakivanja.

Znak 1.22 "Pešački prelaz"

Znak 1.22 prikazuje pješaka na pješačkom prijelazu u crvenom trouglu. Saobraćajni znak 1.22 „Pešački prelaz“ upozorava vozača da se približava delu puta na kome se nalazi regulisani ili neregulisani pešački prelaz. Vozač, kada ugleda znak „Pešački prelaz“, mora usporiti i biti spreman da u svakom trenutku stane kako bi propustio pješaka.
Takav putokaz se najčešće postavlja na brzim dionicama ili u manjim naseljima, gdje vozač mora biti upozoren da je ispred njega pješački prelaz.

Znak 1.22 je postavljen

Na lokalitetu: na udaljenosti od 50-100 metara do pješačkog prelaza.

Izvan naseljenog područja: na udaljenosti od 150-300 metara do pješačkog prelaza.

Ako je potrebno, znak se može postaviti na različitoj udaljenosti, što je naznačeno na znaku:

8.1.1 - "Udaljenost do objekta".

Označava udaljenost od znaka do početka opasne dionice, u ovom slučaju pješačkog prijelaza.

Sam pješački prelaz je označen znakovima:

5.19.1 - 5.19.2 "Pešački prelaz". Saobraćajni znak 5.19.1 postavlja se desno od kolovoza na bližoj granici prelaza u odnosu na vozila koja se približavaju, a znak 5.19.2 se postavlja lijevo od kolovoza na krajnjoj granici prelaza.
Takođe, pešački prelaz je označen horizontalnim oznakama na putu:
1.14.1
1.14.2

Zebra - označava pješački prelaz; Strelice za označavanje označavaju smjer kretanja pješaka.

Efektivna površina znaka za pešački prelaz

Početkom zone pješačkog prelaza smatra se znak 5.19.1, gdje pješak ide lijevo, a znak se postavlja lijevo od kolovoza. Završetkom zone pješačkog prelaza smatra se znak 5.19.2, gdje pješak ide desno, a znak se postavlja desno od kolovoza.

Ako su na kolovozu ucrtane horizontalne oznake u obliku zebre, tada znakovi vrijede samo unutar njegovih granica.

Automobilima je zabranjeno zaustavljanje na pješačkim prelazima, kao i zaustavljanje u krugu od 5 metara ispred njih. Udaljenost od 5 metara računa se od znaka, a ako znaka nema, onda od najbliže oznake zebre.

Pješački prelaz je posebna površina koja se nalazi na kolovozu. Bez toga ljudi neće moći mirno i bezbedno da prelaze s jedne strane ulice na drugu. Kako bi se pješacima olakšalo snalaženje, izmišljen je znak za pješački prijelaz.

U blizini tramvajske ili trolejbuske stanice i prije raskrsnice obično postoji posebna oznaka koja se zove zebra. Slična sredstva se koriste i u drugim područjima gdje postoji veliki protok ljudi. Upravo je u takvim područjima poštivanje saobraćajnih pravila najvažnije.

Znakovi za pješački prelaz

Pješački prelazi su:

Underground.
Overground.

Ona područja na kojima su prikazane "zebre" nazivaju se nadzemnim. Neophodni su za sigurno kretanje ljudi s jedne strane puta na drugu. U nekim slučajevima mogu biti naznačeni drugim znakovima.

Uobičajena opcija u gradovima je pješački prelaz bez regulacije. U ovom slučaju nema semafora, jer vozači moraju ustupiti mjesto onima koji pređu put vozila. U pravilu se postavljaju tamo gdje je malo prometa.

Za označavanje ovih mjesta koristi se poseban znak 5.19. Može postojati i semafor koji svijetli žuto samo u slučaju kvara ili na određeno vrijeme. Raskrsnica je tada uređena pravilima prioriteta.

Od 2010. godine postala je obavezna upotreba raznih dodatnih alata koji ističu ovu oblast. Oni podliježu sljedećim zahtjevima:

Osnovna pravila za znak

Ako na području gdje postoji znak nema semafora ili ne radi, onda ne znaju svi kako se pravilno kretati. Vozači moraju uvijek ustupiti mjesto onima koji prelaze cestu na prelazu, u skladu sa klauzulom saobraćajnih pravila 14.1.

Sign area

Putokazi imaju sljedeće vrste:

Za pješake, ovaj prostor je ograničen razmakom između oznaka. Ako postoji zebra, znakovi vrijede samo unutar zebre. Ako nema zebre, onda samo trebate pričekati da ljudi pređu cestu. Ako na ruti postoje oznake, one služe kao graničnik.

Osim toga, ako je osoba prešla cestu na određenom mjestu u blizini zebre, ali ne na njoj, tada se već smatra prekršiocem. Naravno, pešak je taj koji krši pravila.

Nadzemni pješački prelazi

Putni nadvožnjaci su dobili drugo ime - vanulični koridori. Više su kao viseći mostovi i namijenjeni su isključivo pješacima. Takve konstrukcije se postavljaju preko široke ceste ili željezničke pruge.

Ovi dizajni imaju sljedeće prednosti:

Nema potrebe za postavljanjem 24-časovne rasvjete.
Ne zahtijeva promjene u komunikaciji.
U odnosu na podzemne prolaze, nadzemni imaju nižu cijenu.
Imaju visoku sigurnost, ali su i označeni znakom.

Unatoč lakoći i jednostavnosti konstrukcije u izgledu, nadvožnjaci zahtijevaju značajan napor. Ne treba ih graditi nisko, da ispod njih mogu proći velika vozila, ali ne i visoko, kako bi gradnja bila što jeftinija.

Dakle, putokaz 6.7 znači “Povišeni pješački prelaz”. Putokazi su važni za sve učesnike u saobraćaju.

Podzemni pješački prelazi

Podzemni pješački prelazi su izvedeni u obliku tunela. Postavljaju se ispod puta ili u blizini željezničkih prelaza. U takvim prijelazima moraju postojati stepenice i znakovi. Danas su prelazi opremljeni posebnim stazama za osobe sa invaliditetom, biciklima i kolicima.

U GOST-u takvi znakovi su označeni pod brojem 6.6. Osim toga, neki podzemni prolazi mogu biti zatvoreni noću, posebno oni koji vode do metro stanica.

Pretjecanje na pješačkom prelazu

Postoje određena pravila za prelazak zebrinih prelaza na kojima saobraćaj nije regulisan semaforima. Ranije je bilo moguće pretjecati automobile u ovoj zoni u odsustvu pješaka, ali sada je to zabranjeno.

Dakle, Zakon o upravnim prekršajima ovaj prekršaj klasifikuje kao vožnju u nadolazeću traku ili tramvajske pruge. U ovom slučaju važe sljedeća pravila:

Pred zebrinim prelazom, vozač mora usporiti i zaustaviti se kako bi propustio ljude. Za ignorisanje je kazna od 1.500 rubalja.
Susedni vozači treba da ponove radnje onih ispred: takođe smanjiti brzinu i zaustaviti se ako ima pješaka.
Kretanje je dozvoljeno tek nakon što je prelaz potpuno očišćen od ljudi.
Prilikom prelaska zebre prelaza, biciklisti i vozači skutera moraju hodati po njemu, pomičući vozilo ručno.

Kazna za kršenje znaka

U 2013. povećana je kazna za ignorisanje znaka. Na primjer, ako vozač nije poštovao saobraćajna pravila i nije pustio osobu da prođe na zebri, ima pravo na kaznu od 1.500 rubalja, prema članu 12.18 Zakona o upravnim prekršajima.

Ukoliko se prekršaj dogodi u uređenoj oblasti, kazna će biti teža. Na primjer, za vožnju kroz crveno svjetlo morate platiti 1.000 rubalja za daljnje prekršaje, biće vam oduzeta dozvola na 4 mjeseca do šest mjeseci, a kazna se povećava na 5 hiljada rubalja. To se odnosi i na one koji prelaze cestu na crveno svjetlo.

Dakle, teritorija na kojoj postoji znak određuje se prema sljedećim kriterijima:

Prema oznakama.
Prema znaku, ako nema oznaka.

Također je vrijedno uzeti u obzir da je u pješačkim zonama vozaču zabranjeno okretanje ili vožnju unazad. Za to, član 12.14 Zakona o upravnim prekršajima, dio 2, predviđa kaznu od 500 rubalja.